[實用新型]一種轉子發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420566359.0
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204126721U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設計）人: 文雁成
• 申請（專利權）人: 文雁成
• 主分類號: F02B55/00
• 分類號: F02B55/00;F02B55/02;F02B55/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及機械領域，具體地講是一種轉子發(fā)動機。

背景技術：

1、往復式活塞發(fā)動機現狀

??????現有的主流活塞內燃發(fā)動機內部零部件多，基本以活塞、曲軸來間接轉化熱動能，力矩短，轉化率不高，且震動大、噪音大、體積大及同氣缸氣油混合不充分而導致燃油燃燒不充分，維修復雜。單個活塞要經過四個沖程才做一次功，每兩個曲軸周期活塞做功一次，發(fā)動機難以小體積獲得大力矩、大功率。

?2、轉子發(fā)動機現狀

???以馬自達為代表的三角轉子發(fā)動機，仍然存在油耗高，污染重，磨損嚴重，零部件壽命短等問題。

3、渦輪發(fā)動機現狀

?????動力輸出反應滯后，加速慢，維護費用高，造價高，雖有大功率輸出，只適合某些特定轉速。

發(fā)明內容：

????本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種燃燒率高、做功、排氣、進氣、壓縮沖程在不同的分氣室同步進行，連續(xù)做功，且具有結構簡單、體積小、力矩大、運行可靠等特點的轉子發(fā)動機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是，一種轉子發(fā)動機，包括輪轂式轉子、輪轂式轉子同步主動齒輪、中心輸出軸、氣室、做功壓縮裝置、吸氣排氣裝置和發(fā)動機外殼。所述輪轂式轉子包括隔斷齒、輪緣和槽底，隔斷齒設于槽底上，隔斷齒的兩端與兩輪緣密封。所述輪轂式轉子外圍設有等數個做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置，所述做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置在輪轂式轉子外圍呈相間環(huán)形陣列。所述輪轂式轉子上均勻設有與做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置相適配的隔斷齒，所述輪轂式轉子上設有輪轂式轉子同步主動齒輪，所述輪轂式轉子同步主動齒輪與輪轂式轉子同軸。所述做功壓縮裝置中設有軸閘同步從動齒輪和同步軸閘，所述吸氣排氣裝置中設有軸閘同步從動齒輪和同步軸閘，所述輪轂式轉子同步主動齒輪的外徑是做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置中的軸閘同步從動齒輪的外徑之和。所述中心輸出軸是輪轂式轉子的中心軸，所述輪轂式轉子的槽底和輪緣與發(fā)動機外殼形成一個密閉空腔，所述做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置中的同步軸閘和隔斷齒咬合時把該密閉空腔分隔成相應個氣室，隔斷齒和同步軸閘錯開時把每個氣室分成2個分氣室，各分氣室并不固定，相對方位不變，大小隨動改變。所述輪轂式轉子同步主動齒輪與做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置中的軸閘同步從動齒輪咬合。以輪轂式轉子為主體，相互用齒輪咬合同步滾動，各自完全以軸心運動，結構簡單緊湊，體積小，可靠性能高。并且由于做功室位于轉子外圍，距輸出軸中心的力矩相對其它發(fā)動機的力矩要大很多。

進一步，所述做功壓縮裝置包括混合壓縮氣進氣管、混合壓縮氣回氣管、氣容器、火花塞、噴油嘴、同步軸閘和軸閘同步從動齒輪。所述氣容器固接于發(fā)動外殼上,?所述氣容器和同步軸閘位于輪轂式轉子的同一直徑上。所述混合壓縮氣進氣管的一端和混合壓縮氣回氣管的一端分別與氣容器兩邊連通，另一端分別與氣容器相對應的同步軸閘兩邊的氣室連通。所述混合壓縮氣回氣管與氣室連通的一端周圍設有火花塞，所述混合壓縮氣進氣管與氣室連通的一端周圍設有噴油嘴。所述同步軸閘上設有軸閘同步從動齒輪，所述軸閘同步從動齒輪與同步軸閘同軸。與火花塞連通的分氣室為做功室，與噴油嘴連通的分氣室為壓縮室。做功壓縮裝置中的同步軸閘和隔斷齒錯開時，壓縮室噴油嘴噴油霧，將混合氣體壓縮成高壓氣體充入氣容器暫存，混合氣體在氣容器中進一步混合。做功室產生負壓，氣容器中的高壓混合氣體瞬間充入做功室，火花塞點火，開始做功。

進一步，所述吸氣排氣裝置包括同步軸閘、軸閘同步從動齒輪、進氣管和排氣管。所述同步軸閘上設有軸閘同步從動齒輪，且軸閘同步從動齒輪與同步軸閘同軸。所述進氣管和排氣管分別與同步軸閘兩邊的氣室連通。與排氣管連通的分氣室為排氣室，與進氣管連通的分氣室為吸氣室。吸氣排氣裝置中的同步軸閘和隔斷齒錯開時，排氣室產生正壓，燃燒后的廢氣由排氣管排出，吸氣室產生負壓自然吸入新鮮空氣。

進一步，所述氣容器內設有活塞，氣容器頂部安裝有壓縮比調節(jié)鈕，壓縮比調節(jié)鈕連接在活塞上。氣容器暫存壓縮混合氣體，通過壓縮比調節(jié)鈕上下調節(jié)活塞而改變氣容器的內腔容積大小來達到調節(jié)壓縮比的作用。

進一步，所述混合壓縮氣進氣管與氣室之間設有一個單向進口閥。

進一步，所述混合壓縮氣回氣管與氣室之間設有一個單向出口閥。