[實用新型]一種轉子發動機

有效

• 申請號: 201420566359.0
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204126721U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 文雁成
• 申請（專利權）人: 文雁成
• 主分類號: F02B55/00
• 分類號: F02B55/00;F02B55/02;F02B55/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種轉子發動機，其特征在于：包括輪轂式轉子、輪轂式轉子同步主動齒輪、中心輸出軸、氣室、做功壓縮裝置、吸氣排氣裝置和發動機外殼；所述輪轂式轉子包括隔斷齒、輪緣和槽底，隔斷齒設于槽底上，隔斷齒的兩端與兩輪緣密封；所述輪轂式轉子外圍設有等數個做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置，所述做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置在輪轂式轉子外圍呈相間環形陣列，所述輪轂式轉子上均勻設有與做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置相適配的隔斷齒，所述輪轂式轉子上設有輪轂式轉子同步主動齒輪，輪轂式轉子與輪轂式轉子同步主動齒輪同軸，所述做功壓縮裝置中設有軸閘同步從動齒輪和同步軸閘，所述吸氣排氣裝置中設有軸閘同步從動齒輪和同步軸閘，所述輪轂式轉子同步主動齒輪的外徑是做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置中的軸閘同步從動齒輪的外徑之和，所述中心輸出軸是輪轂式轉子的中心軸，所述輪轂式轉子的槽底、輪緣與發動機外殼形成一個密閉空腔，所述做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置中的同步軸閘和隔斷齒咬合時將密閉空腔分隔成相應個氣室，所述輪轂式轉子同步主動齒輪與做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置中的軸閘同步從動齒輪咬合。

2.如權利要求1所述的轉子發動機，其特征在于：所述做功壓縮裝置包括混合壓縮氣進氣管、混合壓縮氣回氣管、氣容器、火花塞、噴油嘴、同步軸閘和軸閘同步從動齒輪；所述氣容器固接于發動外殼上,?所述氣容器和同步軸閘位于輪轂式轉子的同一直徑上，所述混合壓縮氣進氣管的一端和混合壓縮氣回氣管的一端分別與氣容器兩邊連通，另一端分別與氣容器相對應的同步軸閘兩邊的氣室連通，所述混合壓縮氣回氣管與氣室連通的一端周圍設有火花塞；所述混合壓縮氣進氣管與氣室連通的一端周圍設有噴油嘴，所述同步軸閘上設有軸閘同步從動齒輪，所述軸閘同步從動齒輪與同步軸閘同軸。

3.如權利要求1或2所述的轉子發動機，其特征在于：所述吸氣排氣裝置包括同步軸閘、軸閘同步從動齒輪、進氣管和排氣管，所述同步軸閘上設有軸閘同步從動齒輪，所述軸閘同步從動齒輪與同步軸閘同軸，所述進氣管和排氣管分別與同步軸閘兩邊的氣室連通。

4.如權利要求2所述轉子發動機，其特征在于：所述氣容器內設有活塞，氣容器的頂部安裝有壓縮比調節鈕，壓縮比調節鈕連接在活塞上。

5.如權利要求2所述轉子發動機，其特征在于：所述混合壓縮氣進氣管與氣室之間設有一個單向進口閥。

6.如權利要求2所述轉子發動機，其特征在：所述混合壓縮氣回氣管與氣室之間設有一個單向出口閥。

7.如權利要求1所述的轉子發動機，其特征在于：所述輪轂式轉子外圍設有2個做功壓縮裝置和2個吸氣排氣裝置，所述做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置在輪轂式轉子外圍呈相間環形陣列，所述輪轂式轉子同步主動齒輪的外徑是軸閘同步從動齒輪的外徑的4倍，所述輪轂式轉子上的4個隔斷齒呈環形陣列,?所述做功壓縮裝置和吸氣排氣裝置中的同步軸閘和隔斷齒咬合時將密閉空腔分隔成4個氣室。

8.如權利要求1或2所述的轉子發動機，其特征在于，所述輪轂式轉子上設有同軸散熱風扇葉片。