[實用新型]挖掘機負流量系統(tǒng)的馬達流量液壓控制回路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420566273.8
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204125997U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設計）人: 楊晶星;薛傳林;高劍英;孫永建;楊程
• 申請（專利權）人: 中外合資沃得重工（中國）有限公司
• 主分類號: E02F9/20
• 分類號: E02F9/20;E02F9/22
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種挖掘機負流量系統(tǒng)的馬達流量液壓控制回路，包括控制器、第一負流量泵、第二負流量泵、主閥內第一負流量閥、主閥內第二負流量閥、回轉先導手柄、下車自動怠速壓力開關、上車自動怠速壓力開關、第一負流量泵壓力傳感器、第二負流量泵壓力傳感器、先導泵和先導溢流閥，其特征在于，還包括二位二通換向閥Ⅰ、二位二通換向閥Ⅱ、二位二通換向閥Ⅲ、第一梭閥、第二梭閥、第三梭閥、三位四通換向閥、回轉單動作壓力傳感器和電磁比例減壓閥，控制器通過信號線分別與回轉單動作壓力傳感器、下車自動怠速壓力開關、上車自動怠速壓力開關、二位二通換向閥Ⅰ、二位二通換向閥Ⅱ、二位二通換向閥Ⅲ和電磁比例減壓閥各自的控制端相連，先導泵分別與先導溢流閥及三位四通換向閥輸入端相連，三位四通換向閥輸出端通過電磁比例減壓閥與第二梭閥的P1端相連，第二梭閥的P2端與主閥內第二負流量閥輸入端相連，第二梭閥的A端分別與第一負流量泵壓力傳感器控制端相連，還通過二位二通換向閥Ⅰ、第一梭閥與主閥內第一負流量閥輸入端相連，第一梭閥的A端與第二負流量泵壓力傳感器控制端相連；回轉先導手柄與第三梭閥的P1端、P2端并聯，第三梭閥的A端通過二位二通換向閥Ⅱ與三位四通換向閥第一端相連，第三梭閥的A端還與回轉單動作壓力傳感器相連；三位四通換向閥第二端通過二位二通換向閥Ⅲ分別與主閥下車自動怠速壓力端口、下車自動怠速壓力開關相連，上車自動怠速壓力開關與主閥上車自動怠速壓力端口相連。

2.????如權利要求1所述的挖掘機負流量系統(tǒng)的馬達流量液壓控制回路，其特征在于，所述回轉單動作壓力傳感器的測壓范圍為0～6MPa。

3.???如權利要求1所述的挖掘機負流量系統(tǒng)的馬達流量液壓控制回路，其特征在于，所述電磁比例減壓閥的壓力調節(jié)范圍為1～3MPa。

4.如權利要求1所述的挖掘機負流量系統(tǒng)的馬達流量液壓控制回路，其特征在于，所述下車自動怠速壓力開關和上車自動怠速壓力開關的壓力調節(jié)范圍為1～2MPa。

5.???如權利要求1所述的挖掘機負流量系統(tǒng)的馬達流量液壓控制回路，其特征在于，所述先導溢流閥壓力調節(jié)范圍為3.5～4MPa。

6.???如權利要求1所述的挖掘機負流量系統(tǒng)的馬達流量液壓控制回路，其特征在于，所述第一負流量泵壓力傳感器和第二負流量泵壓力傳感器的壓力調節(jié)范圍均為0～40MPa。