[實(shí)用新型]一種節(jié)能電動車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420565999.X | 申請日: | 2014-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204110279U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陶宗德;陶曉達(dá) | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市嘉德機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/00 | 分類號: | B62K19/00;B62K19/48 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張學(xué)彪 |
| 地址: | 214101 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 節(jié)能 電動 車架 | ||
1.一種節(jié)能電動車架,其特征在于:包括前管(1)、加固管(2)、后管(3)、下叉(4)和上叉(5),所述前管(1)、后管(3)和下叉(4)的一端固定連接,所述加固管(2)的兩端分別連接所述前管(1)的下部和后管(3)的下部,所述上叉(5)的兩端分別連接所述后管(3)的另一端和所述下叉(4)的另一端,所述前管(1)上部下側(cè)設(shè)置有開口,所述前管(1)的下端設(shè)置有通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能電動車架,其特征在于:所述前管(1)的下部設(shè)置有扇葉,所述扇葉連接發(fā)電機(jī)。
3.如權(quán)利要求2所述的節(jié)能電動車架,其特征在于:所述扇葉與所述前管的夾角為30°-60°。
4.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能電動車架,其特征在于:所述前管(1)的內(nèi)側(cè)均附著有一層橡膠。
5.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能電動車架,其特征在于:所述開口處設(shè)置有擋板,所述擋板相對前管滑動。
6.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能電動車架,其特征在于:所述后管(3)的內(nèi)側(cè)均附著有一層橡膠。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無錫市嘉德機(jī)械有限公司,未經(jīng)無錫市嘉德機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420565999.X/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種井徑測井儀器硅脂倉護(hù)蓋安裝工具
- 下一篇:一種防脫卡角拆解工具
- 節(jié)能裝置、節(jié)能系統(tǒng)及節(jié)能方法
- 節(jié)能監(jiān)控的方法和裝置、控制節(jié)能監(jiān)控的方法和用戶終端
- 節(jié)能系統(tǒng)、節(jié)能方法、節(jié)能程序
- 小區(qū)節(jié)能和節(jié)能補(bǔ)償方法及設(shè)備
- 一種針對電網(wǎng)公司的節(jié)能潛力評估方法
- 一種天然氣節(jié)能儲存罐
- 基站節(jié)能方法及裝置
- 一種中心控制的5G通信網(wǎng)元智能節(jié)能網(wǎng)及節(jié)能方法
- 節(jié)能控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 基站節(jié)能方法和裝置





