[實用新型]車門限位器及汽車有效
| 申請號: | 201420565636.6 | 申請日: | 2014-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN204175068U | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 佟曉強 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | E05C17/12 | 分類號: | E05C17/12 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 限位器 汽車 | ||
1.一種車門限位器,包括限位器臂,與限位器臂第一端通過轉軸活動連接的限位器支架,與限位器臂第二端連接的擋塊,套裝在所述限位器臂上、與車門固定連接的限位器盒,位于限位器盒內相對設置在所述限位臂兩側的滑塊以及夾設在所述限位器盒和所述滑塊之間彈性裝置,其特征在于,
在所述限位器支架遠離所述轉軸的延伸方向上,靠近所述擋塊的一端,所述限位器臂的第一側面設置有至少一個檔位凸起和至少一個限位凹槽;與所述限位器臂的第一側面相對的第二側面為光滑的平面;從所述限位器臂的第一端到遠離所述第一端、靠近所述第二端的延伸方向上,所述限位臂的第一端到第一個檔位凸起之間的寬度逐漸增大;
所述彈性裝置包括位于與所述限位臂的第一側面同側的第一彈性元件,以及位于與所述限位臂的第二側面同側的第二彈性元件,所述第一彈性元件的厚度大于所述第二彈性元件的厚度。
2.如權利要求1所述的車門限位器,其特征在于,所述滑塊包括第一滑塊和第二滑塊,所述第一滑塊與所述第一彈性元件的貼合面的中部設有第一凸起,所述第二滑塊與所述第二彈性元件的貼合面的中部設有第二凸起;所述第一彈性元件的中部開設有通透的對應所述第一凸起的第一插孔,所述第二彈性元件的中部開設有通透的對應所述第二凸起的第二插孔;
所述第一凸起插設到所述第一插孔中,所述第二凸起插設到所述第二插孔中。
3.如權利要求1所述的車門限位器,其特征在于,所述限位器臂為鋼骨架。
4.如權利要求1所述的車門限位器,其特征在于,所述限位臂上設置有對應于車門半開位置的第一限位凹槽和對應于車門全開位置的第二限位凹槽。
5.如權利要求1所述的車門限位器,其特征在于,所述第一彈性元件為橡膠彈簧,所述第二彈性元件為橡膠彈簧。
6.一種汽車,其特征在于,在所述汽車上安裝有如權利要求1-5任意一項所述的車門限位器。
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