[實用新型]高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420564481.4
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204148774U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設計）人: 蔣健
• 申請（專利權）人: 上海奧林汽車安全系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本實用新型涉及一種汽車鉸鏈焊接裝置，尤其是涉及一種高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置。

背景技術

汽車鉸鏈一般都是分左右對稱的零件組成，管子鉸鏈是通過焊接成型的工藝進行加工，通常備有左右各1套焊接夾具。生產時采用一臺焊接機器人，左件生產完成后再換上右件的夾具進行焊接生產。主要有以下的缺點：1、作業(yè)人員等待時間長造成的浪費；2、需要換模時間；3、換模后的調試造成的不良品浪費；4、左右件生產數(shù)量不平衡造成的庫存浪費；5、焊接機器人設備利用率不高。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種設備利用率提高、工作效率高、調試時間減少的高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置，其特征在于，包括焊接機器人、左側焊接夾具、右側焊接夾具和中間隔離防護板，所述的左側焊接夾具和右側焊接夾具分別布置在焊接機器人兩側，所述的中間隔離防護板設在左側焊接夾具和右側焊接夾具中間。

所述的焊接機器人包括固定底座、機器人本體、焊接臂和焊接槍，所述的機器人本體固定在固定底座上，所述的焊接臂安裝在機器人本體，所述的焊接槍固定在焊接臂上。

所述的左側焊接夾具和右側焊接夾具均包括夾具底座、定位塊和夾頭，所述的定位塊和夾頭均安裝在夾具底座上。

所述的中間隔離防護板為可移動式屏風。

所述的可移動式屏風包括屏風本體以及底部帶滾輪的底座，所述的屏風本體安裝在底座上。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：

1、設備利用率提高：焊接機器人可以連續(xù)進行焊接，盡量壓縮了設備等待的時間；

2、工人操作時間充分利用，提高了工作效率；

3、左右零件數(shù)量得到平衡：確保左右零件的數(shù)量平衡，及時滿足交貨要求；

4、調試時間減少：減少了由于換模而產生的調試時間和調試產生不良品的浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1所示，一種高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置，包括焊接機器人1、左側焊接夾具3、右側焊接夾具2和中間隔離防護板4，所述的左側焊接夾具3和右側焊接夾具2分別布置在焊接機器人1兩側，所述的中間隔離防護板4設在左側焊接夾具3和右側焊接夾具2中間。

所述的焊接機器人1包括固定底座、機器人本體、焊接臂和焊接槍，所述的機器人本體固定在固定底座上，所述的焊接臂安裝在機器人本體，所述的焊接槍固定在焊接臂上。

所述的左側焊接夾具3和右側焊接夾具2均包括夾具底座、定位塊和夾頭，所述的定位塊和夾頭均安裝在夾具底座上。

所述的中間隔離防護板4為可移動式屏風。所述的可移動式屏風包括屏風本體以及底部帶滾輪的底座，所述的屏風本體安裝在底座上。

本實用新型工藝中，作業(yè)人員先放置左件零件在左側焊接夾具3上，按動焊接機器人1啟動開關，進行焊接左件。當左件在焊接的同時工人去放置右件零件，右側焊接夾具2定位零件完成后，同時左件已經焊接完成。按動右件焊接啟動開關，這個時候焊接機器人1馬上焊接右件。工人接著取下已經焊接完成的左件小總成，然后再放置需要焊接的左件零件。這樣往復循環(huán)。