[實(shí)用新型]高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420564481.4 | 申請日： | 2014-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN204148774U | 公開（公告）日： | 2015-02-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣健 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海奧林汽車安全系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04;B23K37/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 趙志遠(yuǎn) |
| 地址： | 201815 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 利用率 汽車 鉸鏈 一體化 焊接 裝置 | ||
1.一種高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置，其特征在于，包括焊接機(jī)器人、左側(cè)焊接夾具、右側(cè)焊接夾具和中間隔離防護(hù)板，所述的左側(cè)焊接夾具和右側(cè)焊接夾具分別布置在焊接機(jī)器人兩側(cè)，所述的中間隔離防護(hù)板設(shè)在左側(cè)焊接夾具和右側(cè)焊接夾具中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置，其特征在于，所述的焊接機(jī)器人包括固定底座、機(jī)器人本體、焊接臂和焊接槍，所述的機(jī)器人本體固定在固定底座上，所述的焊接臂安裝在機(jī)器人本體，所述的焊接槍固定在焊接臂上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置，其特征在于，所述的左側(cè)焊接夾具和右側(cè)焊接夾具均包括夾具底座、定位塊和夾頭，所述的定位塊和夾頭均安裝在夾具底座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置，其特征在于，所述的中間隔離防護(hù)板為可移動式屏風(fēng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高利用率汽車鉸鏈一體化焊接裝置，其特征在于，所述的可移動式屏風(fēng)包括屏風(fēng)本體以及底部帶滾輪的底座，所述的屏風(fēng)本體安裝在底座上。
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