[實用新型]一種雙回風電動客車空調有效
| 申請號: | 201420563024.3 | 申請日: | 2014-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN204210269U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 魏莉;李奎;時紅臣 | 申請(專利權)人: | 鄭州科林車用空調有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彥偉;李想 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 回風 電動 客車 空調 | ||
1.一種雙回風電動客車空調,其特征在于:它包括兩套相互獨立、且對稱分布的熱泵型空調系統,兩套熱泵型空調系統共用電器控制箱、電源模塊(1)和冷凝風機(5);其中兩套冷凝芯體集成一體。
2.?根據權利要求1所述的一種雙回風電動客車空調,其特征在于:所述兩套熱泵型空調系統中兩套蒸發器以冷凝器為中心呈對稱布置,蒸發器與冷凝器采用一對一的焊接方式對接,冷凝風機(5)布置在冷凝芯體(10)的正上方,蒸發風機(4)在各自熱泵型空調系統中蒸發芯體(3)的兩側,蒸發芯體(3)布置在回風口和蒸發風機(4)之間,新風門位于回風口上方,以蒸發器蓋子(14)密封,電源模塊(1)布置在機組后側,銅過濾器(6)、電子膨脹閥(7)和干燥過濾器(8)位于蒸發艙內,用于連接冷凝管路和蒸發管路,四通閥(9)、氣液分離器(11)和壓縮機(12)位于機組前段,通過管路連接。
3.?根據權利要求1所述的一種雙回風電動客車空調,其特征在于:所述電器控制箱包括接觸器、熔斷器、電源模塊保險和壓縮機保險。
4.?根據權利要求3所述的一種雙回風電動客車空調,其特征在于:所述接觸器放置在一個絕緣板上,熔斷器、電源模塊保險和壓縮機保險放置在另一個絕緣板上。
5.?根據權利要求1所述的雙回風電動客車空調,其特征在于:所述熱泵型空調系統采用電子膨脹閥控制冷媒流量,制冷/制熱運行時采用同一套管路系統。
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