[實(shí)用新型]一種高效跑道畫線車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420561406.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204121712U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許年麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西科技學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | A63C19/08 | 分類號(hào): | A63C19/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330098 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效 跑道 畫線 | ||
1.一種高效跑道畫線車,其特征在于:包括前行車裝置和后乘坐裝置,所述前行車裝置和后乘坐裝置鉸鏈連接,前行車裝置包括車架機(jī)構(gòu)、噴涂機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),噴涂機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在車架機(jī)構(gòu)上,后乘坐裝置包括座椅、支撐板和車輪三,座椅通過托架與支撐板連接,車輪三與支撐板連接,所述車架機(jī)構(gòu)包括車扶手、車架底板、車輪一和車輪二,車扶手與車架底板連接,車輪一通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置在車架底板前端,車輪二設(shè)置在車架底板后端,所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在車架底板上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪二連接,控制機(jī)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接,所述噴涂機(jī)構(gòu)包括空壓機(jī)、噴槍和橡膠管,噴槍通過橡膠管與空壓機(jī)連接,所述車架底板一側(cè)設(shè)有連接副架,噴槍設(shè)置在連接副架上,所述噴槍兩側(cè)設(shè)有擋料板,擋料板與連接副架鉸鏈連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效跑道畫線車,其特征在于:所述車架底板上設(shè)有固定圓框,固定圓框內(nèi)設(shè)有涂料桶,涂料桶通過橡膠管與空壓機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效跑道畫線車,其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸和剎車盤,傳動(dòng)軸一端與車輪二連接,傳動(dòng)軸另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)連接,剎車盤分別與傳動(dòng)軸、車輪二連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效跑道畫線車,其特征在于:所述控制機(jī)構(gòu)包括離合手閘、剎車手閘、拉絲和離合器,離合手閘和剎車手閘設(shè)置在車扶手上,離合手閘通過拉絲與離合器連接,剎車手閘通過拉絲與剎車盤連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高效跑道畫線車,其特征在于:所述離合器與傳動(dòng)軸連接。
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A63C 冰鞋;滑橇;滾輪溜冰鞋;球場(chǎng)、冰場(chǎng)或類似場(chǎng)地的設(shè)計(jì)或布局
A63C19-00 運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、溜冰場(chǎng)、滾木球場(chǎng)或滑水區(qū)的設(shè)計(jì)或布局;各種場(chǎng)地的覆蓋物
A63C19-02 .按不同比賽需要形成場(chǎng)地表面的
A63C19-04 .覆蓋場(chǎng)地用的罩面或地毯
A63C19-06 .設(shè)定或劃分場(chǎng)地用的器械
A63C19-10 .滑冰場(chǎng)或滾輪溜冰場(chǎng);滑雪、跳躍滑雪或突降滑雪的坡道或軌道
A63C19-12 .供場(chǎng)地、滑冰場(chǎng)或游戲坡道或類似場(chǎng)地用的可移動(dòng)覆蓋物





