[實用新型]汽車轉向系統反向鎖控裝置

有效

• 申請號: 201420558821.2
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204124179U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 王軍
• 申請（專利權）人: 王軍
• 主分類號: B62D1/02
• 分類號: B62D1/02
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 張麗

1.汽車轉向系統反向鎖控裝置，其特征在于：包括轉軸Ⅰ（1）和轉軸Ⅱ（2），轉軸Ⅰ（1）底端套裝齒輪軸套Ⅰ（3），轉軸Ⅱ（2）上套裝兩個反面設置的單向齒輪軸套Ⅱ（4）和齒輪軸套Ⅲ（5），轉軸Ⅱ（2）頂端插入齒輪軸套Ⅰ（3）內并與其連接，所述轉軸Ⅰ（1）和轉軸Ⅱ（2）通過軸承（6）安裝在背板（7）上，齒輪軸套Ⅰ（3）上方設有牽引架（8），牽引架（8）底部設有傳動齒（9）與齒輪軸套Ⅰ（3）嚙合，轉軸Ⅱ（2）兩側的背板上設有活動鎖卡塊（10），鎖卡塊（10）分別與齒輪軸套Ⅱ（4）和齒輪軸套Ⅲ（5）抵靠，鎖卡塊（10）上設有彈簧（11）與背板（7）連接，鎖卡塊（10）與牽引架（8）牽動連接。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向系統反向鎖控裝置，其特征在于：所述牽引架（8）安裝在“∏”型支架（12）的橫桿上中間位置，橫桿左右端分別設有彈簧，兩彈簧另一端連接在牽引架（8）上。

3.根據權利要求1所述的汽車轉向系統反向鎖控裝置，其特征在于：所述牽引架（8）與鎖卡塊（10）通過柔索（13）牽動連接。

4.根據權利要求1所述的汽車轉向系統反向鎖控裝置，其特征在于：所述齒輪軸套Ⅰ（3）上開設孔洞，螺栓穿過孔洞將齒輪軸套Ⅰ（3）與轉軸Ⅱ（2）連接，孔洞直徑略大于螺栓外徑。