[實用新型]新型車用電磁開關

有效

• 申請號: 201420558330.8
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204257530U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 王波;馬運凡;史國輝;顧西林;張國立
• 申請（專利權）人: 湖北天運汽車電器系統有限公司
• 主分類號: H01H50/16
• 分類號: H01H50/16;H01H50/44
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識產權代理事務所 44273
• 代理人: 楊敏

1.一種新型車用電磁開關，包括外殼、裝設于所述外殼內部的線圈架以及與所述線圈架裝配連接的拉桿分總成和動鐵芯；所述線圈架包括基柱和對稱設于所述基柱兩端的一對擋板；其特征在于：所述基柱為空心的管狀結構，其外部纏繞有線圈，一端穿設入其中一個所述擋板的中部內側，另一端穿設于另一所述擋板的中部內側并向另一所述擋板的外側穿出；

所述基柱穿設于其中一個所述擋板中部內側的一端內壁匹配嵌設有襯套；所述基柱向另一所述擋板外側穿出的另一端內壁匹配嵌設有另一襯套；

所述拉桿分總成一端依次穿過所述外殼及所述基柱一端內壁的襯套伸入所述基柱內側，另一端向所述外殼外側伸出；

所述動鐵芯一端依次穿過所述外殼及所述基柱另一端內壁的襯套伸入所述基柱內側，另一端向所述外殼外側伸出；所述動鐵芯伸入所述基柱內側的一端軸向嵌設于所述拉桿分總成一端內部；所述動鐵芯與所述拉桿分總成的連接部外側匹配套設有彈簧。

2.如權利要求1所述的新型車用電磁開關，其特征在于：所述擋板包括呈矩形擋板結構的第一擋板和呈橢圓形板體結構的第二擋板；

所述第一擋板一側面沿邊設有卡線槽，與所述卡線槽呈相對的所述第一擋板另一側面沿邊設有穿線孔；

所述第二擋板中部呈矩形對稱分布有四個裝配孔。

3.如權利要求2所述的新型車用電磁開關，其特征在于：所述基柱穿設于所述第一擋板中部內側的一端內壁設有一段呈環形的第一限位槽，所述基柱向所述第二擋板外側穿出的另一端內壁設有一段呈環形的第二限位槽；

所述襯套包括第一襯套和第二襯套，所述第一襯套匹配嵌設于所述第一限位槽內，所述第二限位槽匹配嵌設于所述第二限位槽內。

4.如權利要求1所述的新型車用電磁開關，其特征在于：所述外殼包括軛鐵和蓋板；所述軛鐵整體呈U形結構，即包括底板和沿所述底板一組相對側邊向外垂直且對稱延伸形成的一對側板；其中一塊所述側板上設有一對裝配孔；所述蓋板呈矩形蓋板結構且裝配于所述一對側板的頂端。

5.如權利要求4所述的新型車用電磁開關，其特征在于：所述拉桿分總成?呈圓柱體結構，其一端穿過所述軛鐵伸入所述基柱一端內側且設有環形臺階面結構，另一端向所述軛鐵外伸出；

所述動鐵芯一端穿過所述蓋板伸入所述基柱另一端內側，另一端向所述蓋板外側伸出。

6.如權利要求5所述的新型車用電磁開關，其特征在于：所述彈簧匹配套設于所述動鐵芯伸入所述基柱內側的一端和所述拉桿分總成設有環形臺階面結構的一端外側。