[實(shí)用新型]一種雙減速比船用齒輪箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420556315.X
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN204213275U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊朝良;陳小軍;蔣豐平;王玉剛;盧葉妹
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州發(fā)達(dá)齒輪箱集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/093
• 分類號(hào): F16H3/093
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權(quán)

1.一種雙減速比船用齒輪箱，其特征在于：包括箱體，所述的箱體中設(shè)有輸入軸部件（1）、輸出軸部件（2）、快檔傳動(dòng)軸部件（3）和慢檔傳動(dòng)軸部件（4），所述的輸入軸部件（1）包括輸入軸（5），所述的輸入軸（5）上套有快檔從動(dòng)齒輪（6）和慢檔輸入齒輪（7）；

所述的輸出軸部件（2）包括輸出軸（8），所述的輸出軸（8）上套有輸出齒輪（9），所述的輸出軸（8）與輸入軸（5）呈同中心分布；

所述的快檔傳動(dòng)軸部件（3）包括快檔傳動(dòng)軸（10），所述的快檔傳動(dòng)軸（10）中設(shè)有快檔離合器機(jī)構(gòu)（11），所述的快檔離合器機(jī)構(gòu)（11）上套有與慢檔輸入齒輪（7）相嚙合傳動(dòng)的快檔從動(dòng)齒輪（12），所述的快檔傳動(dòng)軸（10）的右端套有與輸出齒輪（9）相嚙合傳動(dòng)的快檔主動(dòng)齒輪（13）；

所述的慢檔傳動(dòng)軸部件（4）包括慢檔傳動(dòng)軸（14），所述的慢檔傳動(dòng)軸（14）中設(shè)有慢檔離合器機(jī)構(gòu)（15），所述的慢檔離合器機(jī)構(gòu)（15）外套有與快檔從動(dòng)齒輪（12）相嚙合傳動(dòng)的慢檔從動(dòng)齒輪（16），所述的慢檔傳動(dòng)軸（14）的右端套有與輸出齒輪（9）相嚙合傳動(dòng)的慢檔主動(dòng)齒輪（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙減速比船用齒輪箱，其特征在于：所述的輸入軸（5）的兩端與箱體（1）間、輸出軸（8）的兩端與箱體（1）間、快檔傳動(dòng)軸（10）的兩端與箱體（1）間、慢檔傳動(dòng)軸（14）與箱體（1）間分別通過軸承（18）相定位傳動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙減速比船用齒輪箱，其特征在于：所述的箱體包括上箱體（19）、中箱體（20）和下箱體（21），所述的下箱體（21）的兩側(cè)端分別設(shè)有安裝支架（22）。