[實用新型]一種快遞件分揀機的輸送裝置

有效

• 申請號: 201420555836.3
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204078651U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 周逸昇;鄭雄勝;馬炎浩
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B65G15/62
• 分類號: B65G15/62;B65G43/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 龍洋

技術領域

本實用新型屬于快遞分揀設備技術領域，涉及一種快遞件分揀機的輸送裝置。

背景技術

中國快運速遞產業發展迅速，已經在中國東部地區形成了以沿海大城市群為中心的4大區域性快運速遞圈，同時這4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區的發展，部分大城市和特大城市已經成為區域性快運速遞產業發展中心。快遞件通常采用矩形的箱體進行包裝，既對會計貨物起到保護，也方便快遞件運輸時的疊放，對于收貨量較大的快遞站，快遞站的工作人員在收到快遞件后通常集中對快遞件的大小尺寸進行測量，在測量后需要在快遞件的外包裝上貼上具有尺寸等信息的表單，然后根據快遞件的大小進行分區疊放。

如中國實用新型專利申請(申請號：201310751923.6)公開了一種多功能小型快遞分揀機，由分揀機構和掃描機構兩部分構成，分揀機構由主傳動帶、驅動皮帶、電機、氣缸、撥塊組成。掃描機構由掃描升降架、掃描槍安裝夾具、輔助滾輪、輔助滑槽組成。掃描架升降機構可以通過調節彈簧凸起的位置實現掃描架的上下調節。而滾輪及輔助滑槽是在快件掃描結束后將快件輸送到分揀機構上。分揀機構是通過電機驅動主傳送帶運動，在程序的控制下可以實現撥塊進行70度的回轉，從而實現快件的分揀工作。但是該分揀機只能夠對已經貼好表單的快遞件進行掃描和分揀，而無法對快遞件進行尺寸測量以及自動貼單，使用局限性較大。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種快遞件分揀機的輸送裝置，該快遞件分揀機的輸送裝置能夠使快遞件沿設定的路線移動，方便分揀機的檢測裝置對其進行尺寸測量。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種快遞件分揀機的輸送裝置，快遞件分揀機包括機架，其特征在于，所述輸送裝置包括機架上轉動連接有用于輸送快遞件的傳送帶，所述機架上固連有水平托板，該托板位于傳送帶之間，所述機架上設有能夠將傳送帶下側面貼合抵壓在托板上的壓緊件，所述機架在傳送帶的一側沿傳送方向固連有一長條狀的靠板，該靠板板面豎直設置，所述機架上沿傳送帶寬度方向滑動連接有一推板，所述推板板面與靠板板面相平行，所述推板與一能夠驅動推板推動快遞件并使快遞件抵靠在靠板上的驅動件相連接。

傳送帶的外表面采用橡膠材料制成，快遞件放置在傳送帶上后能夠與傳送帶表面具有較好的摩擦力，快遞件通過手動放置到傳送帶上，傳送帶將快遞件向前輸送，當快遞件傳送到與推板對齊時，推板移動并推動快遞件，直到快遞件的側面與靠板貼合抵靠，然后推板縮回，同時由于壓緊件能夠將傳送帶壓緊貼合在托板上，因此能夠避免快遞件在傳送過程中出現上下跳動，使得分揀機后續的檢測裝置檢測尺寸更加準確。

在上述的快遞件分揀機的輸送裝置中，所述機架上通過轉軸轉動連接有兩傳送輪，上述傳送帶套設在兩傳送輪上，在其中一根轉軸上固連有從動帶輪一，所述機架上固連有驅動電機，該驅動電機的輸出軸上固連有主動帶輪一，所述主動帶輪一與從動帶輪一通過皮帶相連接。皮帶傳動結構簡單有效，能夠進行變速。

在上述的快遞件分揀機的輸送裝置中，所述托板呈矩形，且托板的長度方向與傳送帶的傳送方向一致，所述托板上側面兩相對長邊沿均沿長度方向固連有導向桿，所述兩導向桿的相對側面上均沿長度方向開設有導向槽，上述傳送帶的兩邊沿均位于導向槽內。防止異物進入到傳送帶與托板之間，同時也能夠對傳送帶起到導向作用。

在上述的快遞件分揀機的輸送裝置中，所述壓緊件包括若干壓緊扭簧和若干滾輪，所述導向槽的上側面上均通過銷軸鉸接有若干壓桿，且銷軸的軸向與傳送帶的寬度方向一致，所述滾輪轉動連接在壓桿的自由端，壓緊扭簧套設在銷軸上，且壓緊扭簧的一端抵壓在導向槽上側面上，另一端抵壓在壓桿上，在壓緊扭簧的作用下，滾輪抵壓在傳送帶上側面上。由于快遞件具有一定的重量，因此通過托板使得傳送帶保持水平，同時滾輪沿導向槽長度方向均勻設置，在壓緊扭簧的作用下，滾輪輪面抵壓在傳送到邊沿上側面上，能夠防止傳送帶在傳送過程中出現跳動，使得快遞件在進行尺寸測量時更加準確。