[實(shí)用新型]一種快遞件分揀機(jī)的輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420555836.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204078651U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周逸昇;鄭雄勝;馬炎浩 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江海洋學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G15/62 | 分類(lèi)號(hào): | B65G15/62;B65G43/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龍洋 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快遞 分揀 輸送 裝置 | ||
1.一種快遞件分揀機(jī)的輸送裝置,快遞件分揀機(jī)包括機(jī)架(1),其特征在于,所述輸送裝置包括機(jī)架(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于輸送快遞件的傳送帶(12),所述機(jī)架(1)上固連有水平托板(11),該托板(11)位于傳送帶(12)之間,所述機(jī)架(1)上設(shè)有能夠?qū)魉蛶?12)下側(cè)面貼合抵壓在托板(11)上的壓緊件,所述機(jī)架(1)在傳送帶(12)的一側(cè)沿傳送方向固連有一長(zhǎng)條狀的靠板(111),該靠板(111)板面豎直設(shè)置,所述機(jī)架(1)上沿傳送帶(12)寬度方向滑動(dòng)連接有一推板(2),所述推板(2)板面與靠板(111)板面相平行,所述推板(2)與一能夠驅(qū)動(dòng)推板(2)推動(dòng)快遞件并使快遞件抵靠在靠板(111)上的驅(qū)動(dòng)件相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞件分揀機(jī)的輸送裝置,其特征在于,所述機(jī)架(1)上通過(guò)轉(zhuǎn)軸(122)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩傳送輪(121),上述傳送帶(12)套設(shè)在兩傳送輪(121)上,在其中一根轉(zhuǎn)軸(122)上固連有從動(dòng)帶輪一(125),所述機(jī)架(1)上固連有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(123),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)(123)的輸出軸上固連有主動(dòng)帶輪一(124),所述主動(dòng)帶輪一(124)與從動(dòng)帶輪一(125)通過(guò)皮帶相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快遞件分揀機(jī)的輸送裝置,其特征在于,所述托板(11)呈矩形,且托板(11)的長(zhǎng)度方向與傳送帶(12)的傳送方向一致,所述托板(11)上側(cè)面兩相對(duì)長(zhǎng)邊沿均沿長(zhǎng)度方向固連有導(dǎo)向桿(112),所述兩導(dǎo)向桿(112)的相對(duì)側(cè)面上均沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽(113),上述傳送帶(12)的兩邊沿均位于導(dǎo)向槽(113)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的快遞件分揀機(jī)的輸送裝置,其特征在于,所述壓緊件包括若干壓緊扭簧(117)和若干滾輪(115),所述導(dǎo)向槽(113)的上側(cè)面上均通過(guò)銷(xiāo)軸(116)鉸接有若干壓桿(114),且銷(xiāo)軸(116)的軸向與傳送帶(12)的寬度方向一致,所述滾輪(115)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在壓桿(114)的自由端,壓緊扭簧(117)套設(shè)在銷(xiāo)軸(116)上,且壓緊扭簧(117)的一端抵壓在導(dǎo)向槽(113)上側(cè)面上,另一端抵壓在壓桿(114)上,在壓緊扭簧(117)的作用下,滾輪(115)抵壓在傳送帶(12)上側(cè)面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的快遞件分揀機(jī)的輸送裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)件包括固連在機(jī)架(1)上的推送氣缸(21),所述機(jī)架(1)上豎直固連有側(cè)板(22),所述側(cè)板(22)上開(kāi)設(shè)有通孔,上述推送氣缸(21)的活塞桿沿傳送帶(12)寬度方向穿過(guò)通孔,且在穿過(guò)端端部豎直固連有支撐板(23),所述支撐板(23)朝向推送氣缸(21)的一側(cè)側(cè)面上固連有若干穩(wěn)定桿(231),所述側(cè)板(22)上垂直固連有若干穩(wěn)定套(221),上述穩(wěn)定桿(231)滑動(dòng)穿設(shè)在穩(wěn)定套(221)內(nèi),所述支撐板(23)朝向靠板(111)的一側(cè)側(cè)面上垂直固連有套管(232),所述套管(232)內(nèi)滑動(dòng)穿設(shè)有推桿(24),且推桿(24)的一端伸出套管(232),上述推板(2)垂直固連在伸縮桿的伸出端,所述套管(232)側(cè)壁上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有條形限位槽(233),所述推桿(24)側(cè)壁上進(jìn)行固連有限位柱(241),該限位柱(241)滑動(dòng)穿設(shè)在限位槽(233)內(nèi),所述套管(232)上套設(shè)有推送彈簧(25),該推送彈簧(25)的一端抵壓在支撐板(23)側(cè)面上,另一端抵壓在推板(2)側(cè)面上,在推送彈簧(25)的作用下,限位柱(241)抵靠在限位槽(233)端壁上。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類(lèi)似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面
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