[實用新型]一種風扇罩繞線裝置

有效

• 申請號: 201420555461.0
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204108199U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 吳兆超
• 申請（專利權）人: 吳兆超
• 主分類號: B21F45/00
• 分類號: B21F45/00
• 代理公司: 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283
• 代理人: 薛家駒;張伶俐

技術領域

本實用新型涉及用于制造風扇罩或其它圓形網罩領域的設備，尤其涉及一種風扇罩繞線裝置。

背景技術

用于制造風扇罩或其它圓形網罩的繞線裝置，其因自動化高、繞線速度快廣泛應用。該傳統繞線裝置的驅動部件驅動繞線模啟動旋轉及停止運行，在實際操作中，繞線模往往因旋轉過快造成慣性較大而難以立即停止，造成繞在繞線模上的金屬線脫位，需要人工調整，降低生產率的同時降低產品加工質量。并且，使用時間長了，與繞線模連接的花健軸、軸套、軸承等部件因慣性大而磨損，導致虛位間隔大，繞線模在旋轉期間出現晃動，嚴重影響使用壽命，而且繞線部件的中心定位點都發生嚴重偏位，大大降低產品的加工質量與產品的使用質量。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種無慣性、提高繞線中心定位精準性、有效延長使用壽命并能提高產品加工質量的風扇罩繞線裝置。

對此，本實用新型的一種風扇罩繞線裝置，包括機架及安裝于機架上繞線部件、繞線模及驅動部件，通過驅動部件的驅動使繞線部件在旋轉中的繞線模上繞線，其中，所述機架上設有剎車部件，剎車部件包括剎車驅動缸、剎車塊，剎車塊安裝于剎車驅動缸的活塞桿上，剎車塊通過剎車驅動缸驅動鎖緊于繞線模的外緣上。

根據上述進行優化，所述剎車部件上設有調節剎車塊與繞線模之間的行程用的調節部件。

根據上述進行優化，所述調節部件包括調節螺桿、調節螺母及調節頂桿，調節螺桿與剎車驅動缸的活塞桿末端連接，調節螺母適配套裝于調節螺桿上，調節頂桿適配安裝于剎車驅動缸上并能頂壓于向剎車驅動缸方向復位的剎車塊上。

根據上述進行優化，所述剎車部件上有安裝于機架上的安裝臺及安裝于安裝臺上的導軌塊及滑動塊，剎車驅動缸安裝于安裝臺上，滑動塊安裝于活塞桿的端部，剎車塊安裝于滑動塊上，滑動塊與導軌塊滑動連接。

根據上述進行優化，所述滑動塊通過剎車驅動缸驅動向前帶動剎車塊與繞線模的外緣連接或向后復位移動停壓在調節部件的調節頂桿上。

根據上述進行優化，所述剎車驅動缸的前端上安裝有適配調節頂桿的固定支架。

根據上述進行優化，所述調節頂桿與固定支架螺紋連接。

根據上述進行優化，所述剎車驅動缸為剎車驅動氣缸。

根據上述進行優化，所述剎車塊為剎車膠塊。

本實用新型的有益效果在于，通過增設剎車部件，該剎車部件的剎車塊、剎車驅動缸及調節部件的結構配合，使剎車塊通過剎車驅動缸快捷又準確地鎖緊于繞線模上，從而將繞線模鎖停，克服慣性，防止晃動，提高平穩性，延長裝置的使用壽命，而且確保繞線部件的中心定位點的精準性，提高產品的加工質量。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的立體圖。

圖2為本實用新型較佳實施例中剎車部件的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述，圖1至圖2示出本實用新型之較佳實施例，其主要針對制造風扇罩或其它圓形網罩所使用的，其包括機架及安裝于機架1上繞線部件2、繞線模3及驅動部件4，通過驅動部件4的驅動使繞線部件2在旋轉中的繞線模3上繞線。其中，所述機架1上設有剎車部件，剎車部件包括剎車驅動缸5、剎車塊6，剎車塊6安裝于剎車驅動缸5的活塞桿上，剎車塊6通過剎車驅動缸5驅動鎖緊于繞線模3的外緣上，這樣能使完成繞線程序的繞線模3立刻停住，克服慣性，防止晃動，提高平穩性，延長裝置的使用壽命，而且確保繞線部件2的中心定位點的精準性，提高產品的加工質量。