[實(shí)用新型]一種輕軌動(dòng)車組專用控制連接線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420555309.2
• 申請(qǐng)日: 2014-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN204946566U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙燕;柯太昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東南纜電纜有限公司
• 主分類號(hào): H01B7/04
• 分類號(hào): H01B7/04;H01B7/02;H01B7/29
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輕軌動(dòng)車組專用控制連接線，包括導(dǎo)體、漆包層、內(nèi)絕緣層、外絕緣層共四層結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接線采用了符合國家標(biāo)準(zhǔn)的第六類鍍錫軟銅導(dǎo)體，并由多股導(dǎo)線絞合而成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕軌動(dòng)車組專用控制連接線，其特征在于：所述的連接線表面通過高溫電烤浸漆了一層0.01毫米厚的高阻燃耐火絕緣漆包層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1和權(quán)利要求2所述的一種輕軌動(dòng)車組專用控制連接線，其特征在于：所述連接線的漆包層表面擠包了一層薄壁厚度優(yōu)選為0.2-0.25毫米的內(nèi)絕緣層，該內(nèi)絕緣層采用了TPE-991型低煙無鹵彈性體材料，再經(jīng)過高分子改性彈性體經(jīng)輻照交聯(lián)雙層共擠工藝技術(shù)制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1和權(quán)利要求3所述的一種輕軌動(dòng)車組專用控制連接線，其特征在于：所述連接線的內(nèi)絕緣層表面再擠包一層薄壁厚度優(yōu)選為0.2-0.24毫米的外絕緣層，該外絕緣層采用了TPE-H1型低煙無鹵彈性體材料，再經(jīng)過高分子改性彈性體經(jīng)輻照交聯(lián)雙層共擠工藝技術(shù)制成。