[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)運(yùn)錨桿錨索鉆車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420554460.4
• 申請(qǐng)日: 2014-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204152432U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蒲長(zhǎng)晏;武利民;劉芳;高峰;劉琦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蒲長(zhǎng)晏
• 主分類(lèi)號(hào): E21B7/02
• 分類(lèi)號(hào): E21B7/02;E21D20/00;E21C35/20
• 代理公司: 北京方韜法業(yè)專(zhuān)利代理事務(wù)所 11303
• 代理人: 馬麗蓮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤礦井下用于支護(hù)作業(yè)的錨桿鉆車(chē)領(lǐng)域，特別是涉及一種集轉(zhuǎn)運(yùn)、破碎、錨桿錨索支護(hù)功能與一體的轉(zhuǎn)運(yùn)錨桿錨索鉆車(chē)。

背景技術(shù)

我國(guó)煤礦采掘失調(diào)，掘進(jìn)落后的狀況比較嚴(yán)重，已成為制約煤炭生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”，在巷道掘進(jìn)作業(yè)中，掘進(jìn)機(jī)的開(kāi)機(jī)率只有30％左右，其余的大部分時(shí)間都用于支護(hù)，支護(hù)效率低是影響掘進(jìn)進(jìn)尺的最主要因素。

隨著煤炭行業(yè)科技的發(fā)展和我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策的要求，我國(guó)的煤礦巷道掘進(jìn)中已引進(jìn)比較先進(jìn)的帶有錨桿支護(hù)功能的掘進(jìn)設(shè)備如掘錨機(jī)等，但通常只進(jìn)行部分的頂錨桿錨索支護(hù)和幫錨桿支護(hù),剩余大量的頂錨桿錨索支護(hù)和部分(或全部)幫錨桿支護(hù)都是工人用手持式錨桿鉆機(jī)完成，不僅由于手持式錨桿機(jī)是人力操作，人力本身的局限性造成錨桿鎖緊力需要二次緊固，這樣既增加工作量，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又需要工人成組作業(yè)，而且機(jī)械化程度低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境惡劣，安全性差。因此現(xiàn)有的帶有錨桿支護(hù)功能的設(shè)備因其自身的結(jié)構(gòu)和功能范圍等方面的原因，滿足不了更高的支護(hù)效率的要求，無(wú)法從根本上解決煤炭行業(yè)采掘失調(diào)的矛盾。

由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的帶有錨桿支護(hù)功能的設(shè)備在結(jié)構(gòu)、方法與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。如何能創(chuàng)設(shè)一種能與掘錨機(jī)配套作業(yè)又具備機(jī)械化錨桿錨索支護(hù)功能的新的轉(zhuǎn)運(yùn)錨桿錨索鉆車(chē),成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種既具有錨桿錨索支護(hù)功能又具有轉(zhuǎn)運(yùn)功能的轉(zhuǎn)運(yùn)錨桿錨索鉆車(chē)，使其既能與掘錨機(jī)配套作業(yè)又具備機(jī)械化錨桿錨索支護(hù)功能，從而克服現(xiàn)有的錨桿錨索支護(hù)設(shè)備的不足。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)運(yùn)錨桿錨索鉆車(chē)，包括自行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)和支護(hù)機(jī)構(gòu)；

所述自行走機(jī)構(gòu)位于所述鉆車(chē)的底部，其上部設(shè)有安裝平臺(tái)；

所述轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)包括料斗和運(yùn)輸溜槽，所述料斗位于所述鉆車(chē)的最前端，所述運(yùn)輸溜槽的前端與料斗連接且運(yùn)輸溜槽沿鉆車(chē)軸向方向設(shè)置；

所述支護(hù)機(jī)構(gòu)包括頂錨桿錨索鉆機(jī)、安裝頂錨桿錨索鉆機(jī)的滑道、幫錨桿錨索鉆機(jī)和鉆臂機(jī)構(gòu)；所述滑道以垂直于鉆車(chē)軸向的方向安裝在所述安裝平臺(tái)上，且能進(jìn)行水平伸縮，所述頂錨桿錨索鉆機(jī)可在所述滑道上滑動(dòng)；所述鉆臂機(jī)構(gòu)的底端安裝在所述安裝平臺(tái)上，其頂端安裝幫錨桿錨索鉆機(jī)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述支護(hù)機(jī)構(gòu)包括兩臺(tái)頂錨桿錨索鉆機(jī)和兩條安裝頂錨桿錨索鉆機(jī)的滑道，所述兩條滑道伸出時(shí)，兩條滑道的遠(yuǎn)端點(diǎn)之間的寬度大于所述鉆車(chē)的寬度，所述兩條滑道均位于鉆車(chē)的前部。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述支護(hù)機(jī)構(gòu)包括兩臺(tái)幫錨桿錨索鉆機(jī)和兩個(gè)鉆臂機(jī)構(gòu)，所述兩個(gè)鉆臂機(jī)構(gòu)的底端分別通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在所述鉆車(chē)的后部?jī)蓚?cè)。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述鉆車(chē)還包括破碎機(jī)構(gòu)，所述破碎機(jī)構(gòu)安裝在所述運(yùn)輸溜槽上的中部。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述破碎機(jī)構(gòu)包括破碎滾筒和使破碎滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力源，所述破碎滾筒的外表面設(shè)有滾齒，所述動(dòng)力源為液壓馬達(dá)或電機(jī)。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述鉆臂機(jī)構(gòu)安裝有旋轉(zhuǎn)油缸、伸縮油缸及其對(duì)應(yīng)的操作閥。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述頂錨桿錨索鉆機(jī)還設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述料斗沿鉆車(chē)軸向的長(zhǎng)度滿足與所述鉆車(chē)配套作業(yè)的掘錨設(shè)備兩個(gè)掘進(jìn)步距的需求。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝平臺(tái)上還設(shè)置有工作平臺(tái)。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述自行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)和支護(hù)機(jī)構(gòu)均采用電氣系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)聯(lián)合控制。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型轉(zhuǎn)運(yùn)錨桿錨索鉆車(chē)，集合了物料轉(zhuǎn)運(yùn)、破碎、錨桿錨索支護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)了掘錨工作面的機(jī)械化配套作業(yè)。工作時(shí)緊跟在掘錨設(shè)備后面同步行進(jìn)，在將掘錨設(shè)備截割下的煤及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)到橋式皮帶機(jī)或梭車(chē)上的同時(shí)，用來(lái)補(bǔ)頂錨桿錨索和幫錨桿錨索作業(yè)，沒(méi)有空幫，作業(yè)條件安全可靠，實(shí)現(xiàn)同掘同錨，掘錨平行作業(yè)，從而極大地提高掘進(jìn)效率和掘進(jìn)進(jìn)尺，有效解決采掘失調(diào)矛盾。

2、本實(shí)用新型整體機(jī)構(gòu)合理，剛性好，行走自如可靠，適應(yīng)在惡劣的環(huán)境下工作，并且鉆機(jī)扭矩大，轉(zhuǎn)速高，特別是幫錨桿錨索鉆機(jī)十分靈活，非常適合在煤礦井下進(jìn)行安全支護(hù)。

附圖說(shuō)明

上述僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)運(yùn)錨桿錨索鉆車(chē)與掘錨設(shè)備配套使用時(shí)的側(cè)視示意圖；

圖2是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)運(yùn)錨桿錨索鉆車(chē)在收縮狀態(tài)下的側(cè)視示意圖；