[實用新型]一種能夠減小阻力的船舵有效
| 申請號： | 201420553233.X | 申請日： | 2014-09-24 |
| 公開（公告）號： | CN204124353U | 公開（公告）日： | 2015-01-28 |
| 發明（設計）人： | 葛蓉 | 申請（專利權）人： | 江蘇海事職業技術學院 |
| 主分類號： | B63H25/38 | 分類號： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 211170 江蘇省南京市江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 能夠 減小 阻力 | ||
1.一種能夠減小阻力的船舵，其包括船體、舵桿和舵葉，其特征在于，所述的船體上設置有舵桿容納部，所述的舵桿容納部的中部設置有舵桿定位凸起，所述的舵桿包括第一段部分、第二段部分和第三段部分，所述的第一段部分的中部位置設置有舵桿定位槽，所述的第二段部分連接于所述的第一段部分與所述的第三段部分之間，所述的第三段部分的徑向截面為非圓形；所述的舵葉上設置有舵桿插入槽，所述的舵桿的第三段部分插入固定設置在所述的舵桿插入槽中，所述的舵桿的第一段部分插入所述的舵桿容納部中，所述的舵桿的第一段部分上的舵桿定位槽與所述的舵桿定位凸起配合定位，所述的舵桿定位凸起與所述的舵桿定位槽均為圓弧形。
2.根據權利要求1所述的一種能夠減小阻力的船舵，其特征在于，所述的第一段部分與所述的第二段部分平滑的連接，所述的第二端部分與所述的第三段部分平滑的連接。
3.根據權利要求1所述的一種能夠減小阻力的船舵，其特征在于，所述的第一段部分和所述的第二段部分的連接處的徑向截面形狀為圓形，所述的第二段部分與所述的第三段部分的連接處的徑向截面形狀為橢圓形。
4.根據權利要求1所述的一種能夠減小阻力的船舵，其特征在于，所述的第三段部分的任意位置處的徑向截面均為橢圓形。
5.根據權利要求1所述的一種能夠減小阻力的船舵，其特征在于，所述的舵桿的第二段部分的一部分伸入到所述的船體的舵桿容納部，所述的舵桿的第二段部分的一部分伸入到所述的舵葉的舵桿插入槽中。
6.根據權利要求1-5任一項所述的一種能夠減小阻力的船舵，其特征在于，所述的舵桿與所述的舵葉之間采用螺栓連接。
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