[實用新型]一種車輛坡道自動停車制動裝置有效
| 申請號: | 201420552080.7 | 申請日: | 2014-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN204150031U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 陳立華 | 申請(專利權)人: | 龍工(上海)叉車有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/12 | 分類號: | B60T7/12 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201612 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 坡道 自動 停車 制動 裝置 | ||
1.一種車輛坡道自動停車制動裝置,其特征在于:包括電源單元、繼電器控制單元、繼電器一(K1)、繼電器二(K2)、電磁閥及傾角開關;電磁閥連接驅動橋制動器;傾角開關安裝在叉車上與水平地面平行的部位上;電源單元向外引出有繼電器控制單元工作電壓輸出端、電磁閥工作電壓輸出端、傾角開關工作電壓輸出端及電磁閥控制電壓輸出端;繼電器控制單元向外引出有工作電壓輸入端、繼電器工作電壓輸出端及控制輸入端;?
電源單元的繼電器控制單元工作電壓輸出端與繼電器控制單元的工作電壓輸入端相連,叉車自帶的鑰匙開關(KEY)與繼電器控制單元的控制輸入端串聯,繼電器控制單元的繼電器工作電壓輸出端與繼電器一(K1)相連,傾角開關的工作電源輸入端經由繼電器一(K1)的觸點與電源單元的傾角開關工作電壓輸出端相連;當鑰匙開關(KEY)的狀態改變時,向繼電器控制單元的控制輸入端給出相應信號,使得繼電器控制單元通過繼電器工作電壓輸出端向繼電器一(K1)提供工作電壓或斷電,使得繼電器一(K1)的觸點的狀態發生改變,其中,當鑰匙開關(KEY)閉合時,繼電器一(K1)的觸點將傾角開關與電源單元通過傾角開關工作電壓輸出端斷開,當鑰匙開關(KEY)斷開時,電源單元通過傾角開關工作電壓輸出端通過繼電器一(K1)的觸點向傾角開關提供工作電壓;?
傾角開關的控制信號輸出端與繼電器二(K2)相連,電磁閥的控制端通過繼電器二(K2)的觸點與電源單元的電磁閥控制電壓輸出端相連,電磁閥的工作電源輸入端與電源單元的電磁閥工作電壓輸出端相連;當傾角開關的控制端給出傾斜信號時,繼電器二(K2)改變其觸點的狀態使得電源單元通過電磁閥控制電壓輸出端向電磁閥的控制端提供控制電壓,電磁閥動作,否則,繼電器二(K2)的觸點將電源單元與電磁閥斷開。?
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