[實用新型]鋼結構翻身裝置及其地面組件

有效

• 申請號: 201420552023.9
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204173780U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 李森;楊林;席梅香;李楊俊
• 申請（專利權）人: 上海振華重工(集團)股份有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

1.一種鋼結構翻身裝置的地面組件，其特征在于，包括：牽引機構、滑移小車和保護機構，

滑移小車具有車輪，滑移小車頂部具有連接軸，連接軸轉動連接到待翻身的鋼結構；

滑移小車的第一端連接到牽引機構；

滑移小車的第二端連接到保護機構；

牽引機構和保護機構向滑移小車施加相反的牽引力；

所述鋼結構的一個端部轉動連接到滑移小車，鋼結構被吊起，所述滑移小車由牽引機構牽引在水平方向位移，滑移小車位移帶動鋼結構90°翻身，所述保護機構維持滑移小車的平衡。

2.如權利要求1所述的鋼結構翻身裝置的地面組件，其特征在于，所述滑移小車包括：

車架，車架包括底座和從底座高起的連接座；

連接軸，安裝在連接座的頂部；

車輪，安裝在底座上；

第一拉耳，安裝在底座的第一端；

第二拉耳，安裝在底座的第二端。

3.如權利要求2所述的鋼結構翻身裝置的地面組件，其特征在于，所述牽引機構和保護機構各自包括：卷揚機、鋼絲繩和卸扣；

鋼絲繩的一端纏繞在卷揚機上，鋼絲繩的另一端連接到卸扣。

4.如權利要求3所述的鋼結構翻身裝置的地面組件，其特征在于，

所述牽引機構的卸扣連接到第一拉耳；

所述保護機構的卸扣連接到第二拉耳。

5.一種鋼結構翻身裝置，其特征在于，包括起吊組件、地面組件和一組胎架；

所述起吊組件連接至待翻身的鋼結構的起吊點；

所述地面組件是如權利要求1-4中任一項所述的地面組件，地面組件連接至待翻身的鋼結構的一個端部；

一組胎架具有不同的高度，分別適應并支撐翻身前和經90°翻身后的鋼結構；

其中所述起吊組件從第一胎架上吊起鋼結構，所述滑移小車由牽引機構牽引在水平方向位移，滑移小車位移帶動鋼結構90°翻身，所述保護機構維持滑移小車的平衡，經90°翻身后的鋼結構放置在第二胎架上。

6.如權利要求5所述的鋼結構翻身裝置，其特征在于，具有兩組地面組件，兩組地面組件平行設置，兩組地面組件的之間的間距與待翻身的鋼結構的寬度相適應。

7.如權利要求5所述的鋼結構翻身裝置，其特征在于，所述起吊組件包括吊梁鋼絲繩、吊梁、吊裝鋼絲繩和卸扣，所述吊梁沿待翻身的鋼結構的寬度方向布置且吊梁的長度與鋼結構的寬度相適應，兩根吊裝鋼絲繩從吊梁的兩端延伸，吊裝鋼絲繩通過卸扣連接到鋼結構的起吊點。