[實(shí)用新型]一種車輛用剎車蹄鐵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420551963.6 | 申請日： | 2014-09-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204061659U | 公開（公告）日： | 2014-12-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 林和平 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽貴達(dá)汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16D65/04 | 分類號(hào)： | F16D65/04;F16D69/04 |
| 代理公司： | 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 程篤慶;黃樂瑜 |
| 地址： | 241100 安徽省蕪湖*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 剎車 | ||
1.一種車輛用剎車蹄鐵，用于與制動(dòng)鼓摩擦進(jìn)行車輛制動(dòng)，其特征在于，包括蹄鐵本體(1)、摩擦襯板(2)和彈性復(fù)位件(3)，摩擦襯板(2)包括襯板本體(21)和位于襯板本體(21)兩側(cè)的凸板(22)，蹄鐵本體(1)兩側(cè)設(shè)置有滑槽(11)，摩擦襯板(2)通過上述滑槽(11)與凸板(22)的配合可滑動(dòng)安裝在蹄鐵本體(1)上，蹄鐵本體(1)一端設(shè)置有定位擋板(4)，彈性復(fù)位件(3)一端與蹄鐵本體(1)遠(yuǎn)離定位擋板(4)一端連接且另一端與摩擦襯板(2)與遠(yuǎn)離定位擋板(4)一端連接；襯板本體(21)從靠近定位擋板(4)一端向另一端，其厚度均勻增加，凸板(22)平行于襯板本體(21)底面，彈性復(fù)位件(3)始終處于壓縮狀態(tài)，定位擋板(4)遠(yuǎn)離蹄鐵本體(1)一側(cè)與摩擦襯板(2)的摩擦面齊平，定位擋板(4)可拆卸安裝在蹄鐵本體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用剎車蹄鐵，其特征在于，定位擋板(4)小于蹄鐵本體(1)的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用剎車蹄鐵，其特征在于，彈性復(fù)位件(3)為彈簧。
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