[實(shí)用新型]一種力矩馬達(dá)調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420549830.5
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204156682U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張璟
• 申請（專利權(quán)）人: 成都富凱飛機(jī)工程服務(wù)有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及力矩馬達(dá)調(diào)試的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種力矩馬達(dá)調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

力矩馬達(dá)主要輸出轉(zhuǎn)矩，力矩馬達(dá)被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域。然而，力矩馬達(dá)性能發(fā)生變化時(shí)，需要調(diào)節(jié)力矩馬達(dá)內(nèi)部的噴嘴位置使力矩馬達(dá)達(dá)到合格的性能。目前，通常使用的操作方式是先將力矩馬達(dá)從設(shè)備上取下來，再通過壓床或拔具將噴嘴位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種方式不僅工作量大，而且由于力矩馬達(dá)是預(yù)先被拆分開了，調(diào)節(jié)后不能立即得到調(diào)節(jié)的結(jié)果，而是需要再將工件再裝配后才能繼續(xù)測試調(diào)試的結(jié)果是否合格，因此，這種調(diào)節(jié)力矩馬達(dá)的噴嘴不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且調(diào)節(jié)的效率非常低，還增加了人工成本，因此，不推廣使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)節(jié)效率高、可在線調(diào)節(jié)力矩馬達(dá)噴嘴且調(diào)節(jié)后可在線進(jìn)行測試的力矩馬達(dá)調(diào)節(jié)裝置。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種力矩馬達(dá)調(diào)節(jié)裝置，它包括底座、卡座、調(diào)節(jié)螺桿，所述的底座的頂部設(shè)置有凸臺，底座的頂部設(shè)置有兩個(gè)螺紋孔，且兩個(gè)螺紋孔設(shè)置在凸臺的兩側(cè)，底座內(nèi)設(shè)置有氣體通道A和氣體通道B，氣體通道A和氣體通道B的進(jìn)氣口和出氣口分別設(shè)置在凸臺的頂部和底座的側(cè)壁上，氣體通道A和氣體通道B的進(jìn)氣口處分別連接有轉(zhuǎn)接頭A和轉(zhuǎn)接頭B，所述的卡座呈板狀，卡座上設(shè)置與凸臺相配的凹槽，卡座的側(cè)面上設(shè)置有與凹槽連通的導(dǎo)向孔，卡座上還設(shè)置有兩個(gè)通孔，卡座的凹槽套在凸臺上且卡座經(jīng)螺釘穿過通孔與螺紋孔連接固定在底座上，所述的調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在導(dǎo)向孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿的端面上設(shè)置有能與力矩馬達(dá)上噴嘴相連接的螺紋孔，調(diào)節(jié)螺桿上連接有限位螺母。

所述的凸臺呈矩形狀。

所述的轉(zhuǎn)接頭A和轉(zhuǎn)接頭B設(shè)置在底座的兩側(cè)。

所述的調(diào)節(jié)螺桿上連接有兩個(gè)限位螺母。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為噴嘴的直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了噴嘴的精確調(diào)節(jié)，減少了員工的工作量，操作也非常簡單。（2）當(dāng)噴嘴調(diào)節(jié)完成后，通過氣源和測試儀器可在線對調(diào)節(jié)結(jié)果進(jìn)行測試，提高了調(diào)節(jié)的效率，無需反復(fù)再裝配，減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1?為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2?為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3?為本實(shí)用新型的底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4?為本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5?為本實(shí)用新型的卡座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-底座，2-卡座，3-調(diào)節(jié)螺桿，4-凸臺，5-氣體通道A，6-氣體通道B，7-轉(zhuǎn)接頭A，8-轉(zhuǎn)接頭B，9-凹槽，10-通孔，11-螺釘，12-限位螺母，13-導(dǎo)向孔。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述：