[實用新型]一種摩托車發動機箱體結構

有效

• 申請號: 201420548682.5
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204060962U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 林明昌
• 申請（專利權）人: 重慶米之諾三野動力有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M9/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種摩托車發動機箱體結構，包括發動機箱體（1），在所述發動機箱體（1）內設有用于安裝曲軸的曲軸腔（2）；其特征在于，在所述發動機箱體（1）的底部設有進油孔（3），所述進油孔（3）與發動機箱體（1）內壁上設置的油道（4）連通，所述油道（4）的進油口設于發動機箱體（1）底部，所述油道（4）從發動機箱體（1）內壁邊沿向上延伸至發動機箱體（1）的頂部，在發動機箱體（1）頂部設有一個油槽（5），在油槽（5）內設有第一出油孔（6），所述油道（4）與該第一出油孔（6）連通，在靠近第一出油孔（6）的發動機箱體（1）一側，還設有第二出油孔（7），所述第二出油孔（7）分別與油道（4）和曲軸腔（2）連通。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車發動機箱體結構，其特征在于，所述第一出油孔（6）與發動機箱體（1）內腔連通，在所述發動機箱體（1）內壁上還設有用于輸送油料的支道（8），所述支道（8）一端與油道（4）連通，支道（8）的另一端與曲軸腔（2）連通。

3.根據權利要求1或2所述的一種摩托車發動機箱體結構，其特征在于，所述發動機箱體（1）是由左箱體（11）和右箱體（12）構成，所述的第二出油孔（7）設于右箱體（12）上。