[實用新型]行星差速全地形履帶輪結構

有效

• 申請號: 201420547867.4
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204137146U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 吳霞民;高峰;戴磊;張偉成;王祥;朱文博;朱華
• 申請（專利權）人: 江蘇林海動力機械集團公司
• 主分類號: B62D55/08
• 分類號: B62D55/08;B62D55/10
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

1.一種行星差速全地形履帶輪結構，包括行星差速機構、履帶輪機構及傳動連接機構，其特征在于，所述傳動連接機構主要由主支架（8）、轉向節（9）、主支架連接盤（10）、中心軸（12）、傳動軸（13）及傳動鏈條（19）組成，在主支架（8）的中心內壁設置有內齒圈（20），主支架連接盤（10）與內齒圈（20）共軸線且固連設置，以形成其內的行星差速機構的支撐，所述行星差速機構包括與內齒圈（20）共軸線設置的太陽齒輪，以及套裝并轉動連接于行星架（11）的輸出轉軸上的、與太陽齒輪和內齒圈（20）分別相互嚙合連接的行星齒輪，所述履帶輪機構是通過如下結構來實現的，在主支架（8）的外側位置設置與主支架（8）軸連接、與履帶（1）內切的張緊輪，在主支架（8）的頂端位置分別設置與主支架（8）軸承連接、與履帶（1）內切的主動支承輪（2）和從動支承輪。

2.根據權利要求1所述的一種行星差速全地形履帶輪結構，其特征在于，所述的行星齒輪以相同的半徑均勻設置在太陽齒輪的周向位置。

3.根據權利要求1所述的一種行星差速全地形履帶輪結構，其特征在于，所述的中心軸（12）貫穿內齒圈（20）、鏈輪和主支架連接盤（10），與轉向節（9）同軸心設置，其中心軸（12）與太陽齒輪和鏈輪為一體結構。

4.根據權利要求1所述的一種行星差速全地形履帶輪結構，其特征在于，所述傳動軸（13）貫穿主動支承輪（2）和從動支承輪設置在中心軸（12）的周向位置，與中心軸（12）軸心線平行設置，所述傳動鏈條（19）的兩端分別鏈合連接在中心軸（12）的鏈輪和貫穿主動支承輪（2）的傳動軸（13）的鏈輪上。

5.根據權利要求1至4中任一項權利要求所述的一種行星差速全地形履帶輪結構，其特征在于，主支架連接盤（10）的盤身的內圈、外圈分別與行星架（11）、轉向節（9）軸承連接，并通過第一安裝孔（17）和第二安裝孔（18）與主支架（8）螺栓連接，所述行星架（11）的輸入端與驅動源的傳動軸連接。

6.根據權利要求1所述的一種行星差速全地形履帶輪結構，其特征在于，所述行星架（11）為三爪形形狀，在三個爪上分別套裝設置第一行星齒輪（14）、第二行星齒輪（15）及第三行星齒輪（16）。

7.根據權利要求1所述的一種行星差速全地形履帶輪結構，其特征在于，所述主支架（8）為等邊三角形形狀，在等邊三角形邊的外側位置以相同半徑分別設置第一張緊輪（5）、第二張緊輪（6）及第三張緊輪（7），在等邊三角形的頂端位置以相同半徑分別設置主動支承輪（2）、第一從動支承輪（3）及第二從動支承輪（4）。

8.根據權利要求7所述的一種行星差速全地形履帶輪結構，其特征在于，所述主動支承輪（2）、第一從動支承輪（3）及第二從動支承輪（4）均為成對設置結構，對稱設置在主支架（8）的兩側位置。