[實用新型]一種改進型的卡扣機氣路系統

有效

• 申請號: 201420547625.5
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204173234U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 敬亞
• 申請（專利權）人: 長沙琦清機械設備有限公司
• 主分類號: B65B51/04
• 分類號: B65B51/04;B65B61/06;C06B21/00
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242
• 代理人: 段迎春

技術領域

本實用新型涉及工業包裝用的卡扣機技術領域，尤其涉及一種改進型的卡扣機氣路系統。

背景技術

工業炸藥制藥完成后，需要將散料炸藥按規格包裝成條狀藥卷，藥卷的兩端進行卡扣封口，以防藥料外漏。目前包裝生產線上普遍采用的是機電一體自動控制方式進行包裝，結構復雜，設備笨重，并且對設備本身的防爆要求比較高。

CN201514164U號中國專利文獻公開了一種工業炸藥包裝用卡扣機，該卡扣機的結構雖然簡單，但是該卡扣機需要再與其他多個構件另行組合安裝，組裝過程不僅繁瑣，而且操作不便，對技術人員的要求較高，設備的整體性和集成性較差。

CN202987602U號中國專利文獻中也公開了一種卡扣機，該卡扣機的結構簡單、布局優化合理，整體性和集成性好，組裝方便，但是該卡扣機配套的氣路系統結構相對復雜，考慮到該氣路系統結構的實用性不強，在該文獻中也沒有披露相配套的氣路系統結構。

對于本領域技術人員而言，有必要提供一種結構更為簡單優化、氣路管線布局更為合理順暢的氣路系統，以配套用于現有的改進型卡扣機。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、氣管管線布局合理、成本低廉、運行可靠的改進型的卡扣機氣路系統。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：

一種改進型的卡扣機氣路系統，包括氣源、主氣管、過濾裝置、夾門氣缸、推卡氣缸、補卡氣缸和切刀氣缸，所述氣源通過主氣管連通至一旋轉接頭，過濾裝置設置在氣源與旋轉接頭之間，所述旋轉接頭通過多條進氣管路分別與夾門氣缸、推卡氣缸、補卡氣缸和切刀氣缸連通；所述旋轉接頭與夾門氣缸之間的進氣管路上設置有第一氣控閥，第一氣控閥的氣動控制管路上設置有第一機械閥；所述旋轉接頭與推卡氣缸之間的進氣管路上設置有第二氣控閥，第二氣控閥的氣動控制管路上設置有由夾門氣缸執行夾緊動作時觸發的第二機械閥；所述旋轉接頭與補卡氣缸、旋轉接頭與切刀氣缸之間的進氣管路上設置有共用的第三氣控閥，第三氣控閥的氣動控制管路上設置有由切刀氣缸執行伸出動作時觸發的信號閥。

作為本實用新型的進一步改進：

所述第一機械閥所在的氣動控制管路將旋轉接頭的出氣口與第一氣控閥的氣動控制口連通。

所述第二機械閥所在的氣動控制管路將第二氣控閥的氣動控制口連通至第一氣控閥與夾門氣缸之間的進出氣管路上；所述夾門氣缸通過一中間觸發機構間接觸發第二機械閥。

所述中間觸發機構包括鉸接設置的切刀導板以及通過進氣管路與旋轉接頭連通的調壓氣缸，所述夾門氣缸和調壓氣缸分設于鉸接軸線的兩側并可配合驅動切刀導板轉動，所述第二機械閥設于夾門氣缸執行夾緊動作驅動切刀導板旋轉時可由切刀導板觸發的位置。

連通旋轉接頭與調壓氣缸的進氣管路設有用于調節調壓氣缸工作壓力的第二調壓閥。

所述信號閥所在的氣動控制管路將第三氣控閥的氣動控制口連通至第一氣控閥與夾門氣缸之間的進氣管路上；信號閥的觸發端設在第二氣控閥與推卡氣缸之間的進出氣管路上，且信號閥的觸發端所在的進出氣管路為推卡氣缸執行伸出動作時出氣的管路。

所述過濾裝置包括沿進氣方向依次設于進氣管路上的空氣過濾器、油霧分離器和水滴分離器。

所述水滴分離器與旋轉接頭之間的進氣管路上還依次設有用于控制主氣管通斷的電磁閥以及用于調節主氣管供氣壓力的第一調壓閥。

所述空氣過濾器與氣源之間還設有用于控制主氣管通斷的球閥。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型改進型的卡扣機氣路系統在工作時，由第一機械閥啟動第一氣控閥來控制夾門氣缸動作，再通過夾門氣缸執行夾緊動作時觸發第二機械閥，由第二機械閥啟動第二氣控閥控制推卡氣缸動作，推卡氣缸又觸發信號閥啟動第三氣控閥控制補卡氣缸和切刀氣缸動作，從而可以完成對物料的上卡扣過程；復位時通過機械外力觸發第一機械閥改變第一氣控閥的工作狀態，使第一氣控閥控制夾門氣缸復位，夾門氣缸復位后氣路系統中的各元器件也依次復位。其根據卡扣機對物料進行上卡扣過程中各執行元件的動作順序進行設計，完全滿足卡扣機的動作要求，且整個操作過程只需觸發第一機械閥至相應的工作狀態，整個氣路系統即可完成后續的上卡扣動作或者復位動作，操作非常的簡單，該改進型的卡扣機氣路系統結構簡單、氣管管線布局合理、成本低廉、運行可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型改進型的卡扣機氣路系統的原理圖。