[實用新型]具有緩沖功能的艉軸管密封裝置

有效

• 申請號: 201420547265.9
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204140882U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 劉偉;俞強;周睿;劉義軍;李全超;郭全麗
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: F16J15/34
• 分類號: F16J15/34
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡建平

技術領域

本實用新型涉及一種船舶艉軸管密封裝置，尤其涉及一種具有緩沖功能的艉軸管密封裝置。

背景技術

艉軸管密封裝置作為船舶推進系統的重要設備，用于實現艉軸穿過船體部位的良好密封，防止舷外海水進入艙內。推進系統在運行時，會受到外部振動激勵與沖擊，當激振力與沖擊力較大時，該沖擊會通過軸系傳遞至密封裝置，再由密封裝置傳遞至船體，引起穩態與瞬態噪聲，影響船舶隱身性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有緩沖功能的艉軸管密封裝置，它結合抗沖擊與減振技術，在艉軸管密封裝置內部集成靜環組件自調心結構與具有緩沖功能的能量吸收結構，可以降低因沖擊、振動引起的輻射噪聲，吸收因振動與沖擊引起的能量，提高船舶抗沖擊與隱身性能。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

提供一種具有緩沖功能的艉軸管密封裝置，該裝置包括：密封機構和緩沖機構；其中，

所述密封機構包括動環組件、靜環組件、球形滑塊和壓緊彈簧，所述動環組件固定安裝在艉軸上、隨艉軸一起旋轉，所述靜環組件的一端與動環組件接觸，所述靜環組件的另一端安裝在端蓋內，所述球形滑塊安裝在靜環組件與端蓋之間，所述球形滑塊與靜環組件之間通過球面接觸，所述端蓋上均勻開設有若干活塞孔，所述活塞孔之間相互連通，所述壓緊彈簧位于活塞孔內，所述壓緊彈簧的一端與靜環組件連接；

所述緩沖機構包括活塞、液壓減振器、殼體、柱塞和阻尼彈簧，所述活塞位于活塞孔內、與壓緊彈簧的另一端連接，所述活塞與端蓋之間形成油腔，所述柱塞位于殼體內并將殼體分為第一腔和第二腔，所述第一腔通過節流孔與其中一個油腔連通，所述第一腔還與液壓減振器連通，所述液壓減振器安裝在殼體上，所述第二腔內設置所述阻尼彈簧，所述阻尼彈簧的一端與柱塞連接、另一端與殼體連接。

按上述技術方案，所述靜環組件為哈弗式結構，包括上半靜環組件和下半靜環組件。

按上述技術方案，所述端蓋上均勻開設有8～20個活塞孔。

按上述技術方案，所述球形滑塊與靜環組件接觸的面為內凹球面，所述靜環組件與球形滑塊接觸的面為相應的外凸球面。

本實用新型，具有以下有益效果：該裝置在運行時，靜環組件與動環組件構成摩擦密封副，靜環組件在壓緊彈簧和外部冷卻水的作用下以一定的壓力壓緊在動環組件工作表面上，旋轉是動環組件與靜環組件之間形成動壓水膜，保證摩擦副之間的密封、冷卻和潤滑，當船舶尾部受到外部振動與沖擊并導致軸線產生偏轉時，靜環組件與球形滑塊構成一對旋轉副，靜環組件可繞球形滑塊自動調心，可自動適應軸線的偏轉，減小或消除因軸線偏轉引起的振動與沖擊響應，同時保證靜環組件與動環組件之間的良好貼合，減少泄露與磨損；緩沖機構串聯在內部振動與沖擊傳遞路徑上，當受到外部振動與沖擊時，激勵傳遞路徑為“艉軸→動環組件→靜環組件→壓緊彈簧→活塞→液壓油→阻尼彈簧、液壓減振器”，緩沖機構重點吸收縱向振動與沖擊能量，也可吸收軸線偏轉引起的振動與沖擊能量，激勵能量經阻尼彈簧與液壓減振器吸收后，消除或衰減了傳遞至艇體的能量，其中，液壓減振器吸收低頻部分的壓力脈動和壓力沖擊，阻尼彈簧及柱塞組成的二階系統吸收高頻壓力脈動，并對壓力沖擊起緩沖，以實現同時達到低頻、高頻吸振與緩沖作用，可以降低因振動與沖擊引起的輻射噪聲，吸收因振動與沖擊引起的能量，提高船舶抗沖擊與隱身性能。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中Ⅰ處的放大示意圖；

圖3是端蓋的結構示意圖；

圖4是圖3的側視圖。

其中：1-軸殼、2-動環組件、3-靜環組件、4-壓緊彈簧、5-端蓋、5.1-活塞孔、5.2-連通孔、6-鍵、7-鎖緊環、8-O形圈、9-活塞、10-節流孔、11-液壓減振器、12-柱塞、13-阻尼彈簧、14-油腔、15-殼體、15.1-第一腔、15.2-第二腔、16-球形滑塊、17-艉軸。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的較佳實施例中，如圖1～圖4所示，軸殼1通過螺栓一起固定在艇體上，結合面通過O形圈密封，端蓋5與軸殼1連接，端蓋處設置具有緩沖功能的艉軸管密封裝置，該裝置包括：密封機構和緩沖機構；其中，