[實用新型]具有緩沖功能的艉軸管密封裝置有效
| 申請號: | 201420547265.9 | 申請日: | 2014-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN204140882U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發明(設計)人: | 劉偉;俞強;周睿;劉義軍;李全超;郭全麗 | 申請(專利權)人: | 中國艦船研究設計中心 |
| 主分類號: | F16J15/34 | 分類號: | F16J15/34 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡建平 |
| 地址: | 430064 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 緩沖 功能 艉軸管 密封 裝置 | ||
1.一種具有緩沖功能的艉軸管密封裝置,其特征在于,該裝置包括:密封機構和緩沖機構;其中,
所述密封機構包括動環組件、靜環組件、球形滑塊和壓緊彈簧,所述動環組件固定安裝在艉軸上、隨艉軸一起旋轉,所述靜環組件的一端與動環組件接觸,所述靜環組件的另一端安裝在端蓋內,所述球形滑塊安裝在靜環組件與端蓋之間,所述球形滑塊與靜環組件之間通過球面接觸,所述端蓋上均勻開設有若干活塞孔,所述活塞孔之間相互連通,所述壓緊彈簧位于活塞孔內,所述壓緊彈簧的一端與靜環組件連接;
所述緩沖機構包括活塞、液壓減振器、殼體、柱塞和阻尼彈簧,所述活塞位于活塞孔內、與壓緊彈簧的另一端連接,所述活塞與端蓋之間形成油腔,所述柱塞位于殼體內并將殼體分為第一腔和第二腔,所述第一腔通過節流孔與其中一個油腔連通,所述第一腔還與液壓減振器連通,所述液壓減振器安裝在殼體上,所述第二腔內設置所述阻尼彈簧,所述阻尼彈簧的一端與柱塞連接、另一端與殼體連接。
2.根據權利要求1所述的艉軸管密封裝置,其特征在于,所述靜環組件為哈弗式結構,包括上半靜環組件和下半靜環組件。
3.根據權利要求1所述的艉軸管密封裝置,其特征在于,所述端蓋上均勻開設有8~20個活塞孔。
4.根據權利要求1所述的艉軸管密封裝置,其特征在于,所述球形滑塊與靜環組件接觸的面為內凹球面,所述靜環組件與球形滑塊接觸的面為相應的外凸球面。
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