[實(shí)用新型]一種設(shè)備列車的升降調(diào)平機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420547248.5 | 申請日: | 2014-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN204113342U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白金海;武建國;張瑞江;霍文濤;孫洪軍 | 申請(專利權(quán))人: | 唐山開灤廣匯設(shè)備制造有限公司;白金海 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 063002 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 設(shè)備 列車 升降 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種設(shè)備列車的升降調(diào)平機(jī)構(gòu),其特征在于:包括設(shè)于列車車體(1)上方的載物平臺(4)、用于將載物平臺支撐在車體(1)上的升降裝置以及動(dòng)力裝置,所述升降裝置包括設(shè)于車體(1)前端的一對前調(diào)平油缸(5)和設(shè)于車體(1)后端的一對后調(diào)平油缸(3),所述前調(diào)平油缸(5)和后調(diào)平油缸(3)上端均與載物平臺(4)下部設(shè)置的鉸支座鉸接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種設(shè)備列車的升降調(diào)平機(jī)構(gòu),其特征在于:所述后調(diào)平油缸(3)下端與車體(1)鉸接;所述前調(diào)平油缸(5)下端和車體(1)固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種設(shè)備列車的升降調(diào)平機(jī)構(gòu),其特征在于:所述動(dòng)力裝置為液壓站,所述一對前調(diào)節(jié)液壓缸(5)和一對后調(diào)節(jié)液壓缸(3)分別與液壓站同步連接。
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- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
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- 驅(qū)動(dòng)設(shè)備、定影設(shè)備和成像設(shè)備
- 發(fā)送設(shè)備、中繼設(shè)備和接收設(shè)備
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- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)
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- 滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、按鈕機(jī)構(gòu)、磁性鎖存機(jī)構(gòu)和按鍵機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 用于操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 機(jī)構(gòu)下壓解鎖機(jī)構(gòu)
- 吸附機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)
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- 送膠機(jī)構(gòu)改進(jìn)機(jī)構(gòu)
- 軸承機(jī)構(gòu)、風(fēng)門機(jī)構(gòu)以及具備風(fēng)門機(jī)構(gòu)的鍋爐





