[實(shí)用新型]軌道車輛空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420546207.4
• 申請(qǐng)日: 2014-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204095824U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于海飛;吳李麗;周靈;楊智朋;高健飛;王衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61D27/00
• 分類號(hào): B61D27/00
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔡晶晶

1.?軌道車輛空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：空調(diào)出風(fēng)口通過(guò)位于列車1/4位置的軟風(fēng)道連接主風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口，所述主風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔板將主風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口一分為二，所述主風(fēng)道包括向車內(nèi)延伸的第一風(fēng)道和向車端延伸的第二風(fēng)道，所述隔板的下端連接有導(dǎo)流板，吹入主風(fēng)道的風(fēng)經(jīng)導(dǎo)流板分別送入第一風(fēng)道和第二風(fēng)道，所述隔板和導(dǎo)流板上粘貼消音材。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軟風(fēng)道為人造革帆布制成的筒形風(fēng)道。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軟風(fēng)道的上端通過(guò)法蘭連接空調(diào)出風(fēng)口，下端通過(guò)卡環(huán)固定在主風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口上。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一風(fēng)道位于車輛中部，第二風(fēng)道位于車輛端部。