[實用新型]用于全自動數控液壓彎管機的分體式傳動裝置

有效

• 申請號: 201420544283.1
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN204220704U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 黃俊杰
• 申請（專利權）人: 和和機械（張家港）有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 黃春松

技術領域

本實用新型涉及全自動數控液壓彎管機，尤其涉及到全自動數控液壓彎管機中用來驅動彎管臂的傳動裝置。

背景技術

全自動數控液壓彎管機是彎曲中小管件最理想的加工設備之一，主要應用在汽車產業、健康運動器材、家具業、醫療器材、工程機械設備等領域的零配件制造上。

目前常用的全自動數控液壓彎管機中用來驅動彎管臂的傳動裝置主要是全自動數控液壓彎管機中的分體式垂直傳動裝置，此裝置是由伺服電機帶動減速機旋轉，由減速機上錐齒輪帶動主軸上的錐齒輪旋轉，從而使主軸旋轉帶動彎管臂旋轉，達到彎管的目的。

上述傳動裝置存在的缺點是：伺服電機和減速機與主軸垂直裝在機頭下面，安裝不方便，回轉空間不大。

發明內容

鑒于上述現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的旨在提出一種用于全自動數控液壓彎管機的分體式傳動裝置，解決提高傳動力矩、將機頭朝向彎管主軸外側延伸以減少干涉的問題

本實用新型上述目的通過如下技術方案實現：用于全自動數控液壓彎管機的分體式傳動裝置，其特征在于由機頭和伺服連接部組成，其中所述機頭設為包括機頭上蓋、機頭下蓋、主軸和三個以上從軸的分體式結構，所述主軸和全部從軸分別定位裝接于機頭上、下蓋之間且呈水平向彎折分布、順次嚙合的傳動機構，主軸外聯彎管臂，定義最遠離主軸的從軸為第一從軸，朝向主軸漸近的從軸依次編序增大；所述伺服連接部包括伺服腔盒及裝設于伺服腔盒內的減速單元，所述伺服腔盒由接設于機頭下蓋底側的伺服連接板及基于伺服連接板相接的伺服固定板、護板、蓋板構成，所述減速單元由大皮帶輪、小皮帶輪和傳動連接兩輪的皮帶構成，并且小皮帶輪與伺服電機輸出軸鍵接傳動；

所述第一從軸的一端與大皮帶輪鍵接定位，且另一端穿透伺服連接板與機頭內的第一軸齒輪鍵接傳動，所述第一從軸、伺服電機輸出軸與主軸在機頭的水平向內均相異位。

進一步地，所述伺服連接板在對應第一從軸處設有定位軸承座和軸承，第一從軸穿接定位于軸承之中。

進一步地，所述第一軸齒輪通過環鍵固接于第一從軸上，且在第一軸齒輪和環鍵之間設有油封。

進一步地，所述機頭中各個從軸分別套設鍵接有對應編序的軸齒輪，且各個從軸兩端分別套接設有嵌入機頭上、下蓋之中的軸承。

進一步地，所述機頭上蓋外側表面對應主軸和各個從軸分別設有壓蓋，且機頭下蓋外側表面設有對應主軸的下壓蓋和油封。

進一步地，所述機頭上蓋和機頭下蓋設有相對位的銷孔，且機頭上、下蓋通過定位銷裝接呈一體。

應用本實用新型分體式傳動裝置，其顯著優點是：該裝置傳動力矩大、精度高、穩定性好、機頭向外延伸、具有更小的干涉及最大的回轉空間，機頭采用分體式設計，各部件加工方便。減速機與伺服電機安裝在分體式機頭的后面，提高了安裝便利性。

附圖說明

圖1是本實用新型彎管機中的分體式平行傳動裝置的整體結構示意圖。

圖2是圖1所示傳動裝置的結構分解示意圖。

具體實施方式

以下結合實施例附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解、掌握。

如圖1、圖2所示，本實用新型全自動數控液壓彎管機中的分體式平行傳動裝置，由機頭1和伺服連接部2兩主要部分組成，其中機頭1設為主要包括機頭上蓋11、機頭下蓋12、主軸4和三個以上從軸的分體式結構，主軸和全部從軸分別定位裝接于機頭上、下蓋之間且呈水平向彎折分布、順次嚙合的傳動機構，主軸4外聯彎管臂（未圖示）。圖示的實施例中該水平傳動裝置具有六個從軸，定義最遠離主軸的從軸為第一從軸51，朝向主軸漸近的從軸依次為第二從軸52、第三從軸53、第四從軸54、第五從軸55和第六從軸56。

此外，在該機頭的內部構件中，還包括與各個從軸分別套設鍵接、對應編序的軸齒輪61、62、63、64、65、66，其中第一軸齒輪61通過環鍵71固接于第一從軸上，且在第一軸齒輪61和環鍵71之間設有油封9，其余軸齒輪通過條形鍵8卡接于相應從軸上。同時各個從軸兩端分別套接設有嵌入機頭上、下蓋之中的軸承72。從圖示可見，該第一從軸至主軸呈彎折狀向后分布且順次嚙合。