[實(shí)用新型]用于全自動數(shù)控液壓彎管機(jī)的分體式傳動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420544283.1 | 申請日: | 2014-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN204220704U | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃俊杰 | 申請(專利權(quán))人: | 和和機(jī)械(張家港)有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/024 | 分類號: | B21D7/024 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 黃春松 |
| 地址: | 215628 江蘇省蘇州市張家港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 全自動 數(shù)控 液壓 彎管 體式 傳動 裝置 | ||
1.用于全自動數(shù)控液壓彎管機(jī)的分體式傳動裝置,其特征在于由機(jī)頭和伺服連接部組成,其中所述機(jī)頭設(shè)為包括機(jī)頭上蓋、機(jī)頭下蓋、主軸和三個以上從軸的分體式結(jié)構(gòu),所述主軸和全部從軸分別定位裝接于機(jī)頭上、下蓋之間且呈水平向彎折分布、順次嚙合的傳動機(jī)構(gòu),主軸外聯(lián)彎管臂,定義最遠(yuǎn)離主軸的從軸為第一從軸,朝向主軸漸近的從軸依次編序增大;
所述伺服連接部包括伺服腔盒及裝設(shè)于伺服腔盒內(nèi)的減速單元,所述伺服腔盒由接設(shè)于機(jī)頭下蓋底側(cè)的伺服連接板及基于伺服連接板相接的伺服固定板、護(hù)板、蓋板構(gòu)成,所述減速單元由大皮帶輪、小皮帶輪和傳動連接兩輪的皮帶構(gòu)成,并且小皮帶輪與伺服電機(jī)輸出軸鍵接傳動;
所述第一從軸的一端與大皮帶輪鍵接定位,且另一端穿透伺服連接板與機(jī)頭內(nèi)的第一軸齒輪鍵接傳動,所述第一從軸、伺服電機(jī)輸出軸與主軸在機(jī)頭的水平向內(nèi)均相異位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于全自動數(shù)控液壓彎管機(jī)的分體式傳動裝置,其特征在于:所述伺服連接板在對應(yīng)第一從軸處設(shè)有定位軸承座和軸承,第一從軸穿接定位于軸承之中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于全自動數(shù)控液壓彎管機(jī)的分體式傳動裝置,其特征在于:所述第一軸齒輪通過環(huán)鍵固接于第一從軸上,且在第一軸齒輪和環(huán)鍵之間設(shè)有油封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于全自動數(shù)控液壓彎管機(jī)的分體式傳動裝置,其特征在于:所述機(jī)頭中各個從軸分別套設(shè)鍵接有對應(yīng)編序的軸齒輪,且各個從軸兩端分別套接設(shè)有嵌入機(jī)頭上、下蓋之中的軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于全自動數(shù)控液壓彎管機(jī)的分體式傳動裝置,其特征在于:所述機(jī)頭上蓋外側(cè)表面對應(yīng)主軸和各個從軸分別設(shè)有壓蓋,且機(jī)頭下蓋外側(cè)表面設(shè)有對應(yīng)主軸的下壓蓋和油封。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于全自動數(shù)控液壓彎管機(jī)的分體式傳動裝置,其特征在于:所述機(jī)頭上蓋和機(jī)頭下蓋設(shè)有相對位的銷孔,且機(jī)頭上、下蓋通過定位銷裝接呈一體。
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