[實用新型]一種車輛動態(tài)通過性能測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420543352.7
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN204128470U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝中生;楊茂華;傅春宏;涂文雅
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14;G01B5/24
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

1.一種車輛動態(tài)通過性能測試裝置，其特征在于：包括基準(zhǔn)平臺，所述基準(zhǔn)平臺上依次設(shè)有高度可調(diào)節(jié)的測試塊及測試通道，所述測試通道一端和所述基準(zhǔn)平臺活動連接，所述測試通道另一端設(shè)有和所述基準(zhǔn)平臺配合的帶鎖止功能的滑塊；所述測試通道由兩坡道活動連接構(gòu)成，兩坡道的連接處和所述基準(zhǔn)平臺間設(shè)有和所述基準(zhǔn)平臺連接位置可調(diào)整的支撐機構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)通過性能測試裝置，其特征在于：所述測試塊和所述基準(zhǔn)平臺之間設(shè)有調(diào)整墊片，所述測試塊、調(diào)整墊片和所述基準(zhǔn)平臺可拆卸連接；或者所述測試塊底端設(shè)有和所述基準(zhǔn)平臺連接的壓縮彈簧，所述基準(zhǔn)平臺上設(shè)有定位塊，所述測試塊上設(shè)有定位槽和所述定位塊上所設(shè)的一個以上的定位孔通過定位銷連接。

3.如權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)通過性能測試裝置，其特征在于：所述支撐機構(gòu)包括連接在兩坡道連接處的支撐塊，所述支撐塊底端設(shè)有支撐彈簧，所述支撐彈簧上設(shè)有和所述基準(zhǔn)平臺連接的滑動塊。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛動態(tài)通過性能測試裝置，其特征在于：所述基準(zhǔn)平臺上設(shè)有滑軌，所述滑軌上設(shè)有一對以上的滑動塊安裝孔；所述滑動塊兩側(cè)上設(shè)有滑動塊定位槽和所述滑動塊安裝孔通過滑動塊定位銷相連接，或者所述滑動塊上設(shè)有通過彈簧相連接的滑動塊定位銷和所述滑動塊安裝孔相連接。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛動態(tài)通過性能測試裝置，其特征在于：所述滑軌上設(shè)有一對以上的滑塊安裝孔；所述滑塊兩側(cè)上設(shè)有滑塊定位槽和所述滑塊安裝孔通過滑塊定位銷相連接，或者所述滑塊上設(shè)有通過彈簧相連接的滑塊定位銷和所述滑塊安裝孔相連接。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)通過性能測試裝置，其特征在于：所述基準(zhǔn)平臺和所述測試通道活動連接處設(shè)有角度尺。

7.如權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)通過性能測試裝置，其特征在于：所述兩坡道的鉸接處設(shè)有測量兩坡道間夾角的角度尺。

8.如權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)通過性能測試裝置，其特征在于：所述測試通道上所設(shè)滑塊和所述基準(zhǔn)平臺連接處設(shè)有角度尺。