[實用新型]電動車前輪組合運輸裝置

有效

• 申請號: 201420542618.6
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN204110101U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 胡淞崳;潘海濱;金禮鵬
• 申請（專利權）人: 浙江崳達車業有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車前輪組合運輸裝置，其特征是：包括支架，所述的支架包括若干根鋼管，所述的支架沿水平方向上的投影為三角形，所述的支架相對地面的一端設有支撐桿，所述的支撐桿的長度方向與支架的長度方向平行，所述的支撐桿距離支架相對地面一端兩側的距離均小于輪胎的直徑，所述的支架背對地面的鋼管上設有若干個與前叉上固定孔配合的固定裝置。

2.根據權利要求1所述的電動車前輪組合運輸裝置，其特征是：所述的固定裝置包括空心管、滑動柱、拉力彈簧、支桿和限位柱，所述的空心管的軸線方向與水平方向平行，所述的空心管與支架背對地面的鋼管的側壁固定連接，所述的滑動柱滑動的設置在空心管內，所述的拉力彈簧位于空心管內且拉力彈簧的一端與鋼管固定連接，另一端與滑動柱固定連接，所述的支桿與滑動柱的側壁固定連接，所述的空心管的側壁設有滑槽，所述的支桿穿過滑槽，所述的限位柱與支桿的側壁固定連接，所述的限位柱位于滑槽背對滑動柱的一側。

3.根據權利要求2所述的電動車前輪組合運輸裝置，其特征是：所述的支撐桿與支架相對地面一端的中線向重合。

4.根據權利要求3所述的電動車前輪組合運輸裝置，其特征是：所述的支桿相對地面的一端處設有滾輪。