[實(shí)用新型]液壓三缸雙側(cè)可調(diào)距差載臥式拉伸試驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420542006.7
• 申請(qǐng)日: 2014-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN204165826U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝興濤;姜群山;陳守清;董炯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)興鑫科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/02
• 分類號(hào): G01N3/02;G01N3/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于計(jì)量質(zhì)檢、橡膠塑料、冶金鋼鐵、機(jī)械制造、電子電器、汽車生產(chǎn)、紡織化纖、電線電纜、包裝材料和食品、儀器儀表、醫(yī)療器械、民用核能、民用航空、高等院校、科研實(shí)驗(yàn)所、商檢仲裁、技術(shù)監(jiān)督部門、建材陶瓷、石油化工、等行業(yè)的性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用拉伸對(duì)金屬及非金屬材料的性能測(cè)試，如橡膠、塑料、電線電纜、光纖光纜、安全帶、保險(xiǎn)帶、皮革皮帶復(fù)合材料、塑料型材、防水卷材、鋼管、銅材、型材、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼（以及其它高硬度鋼）、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬金屬線材的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、兩點(diǎn)延伸（需另配引伸計(jì)）等多種試驗(yàn)的機(jī)械。?

背景技術(shù)

拉伸試驗(yàn)機(jī)是一種在各種條件、環(huán)境下測(cè)定金屬材料、非金屬材料工程結(jié)構(gòu)等力學(xué)性能的精密機(jī)械。在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，也是一種不可或缺的重要測(cè)試設(shè)備。目前拉伸試驗(yàn)機(jī)按測(cè)力方式分為機(jī)械測(cè)力和電子測(cè)力兩種方式；按控制方式分為手動(dòng)控制和微機(jī)控制兩種方式；按加載方式又分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種。目前國(guó)際國(guó)內(nèi)的拉伸試驗(yàn)機(jī)是一端固定、一端加載，完成性能檢測(cè)的，尚未發(fā)現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行雙向拉伸的機(jī)器設(shè)備的研究和應(yīng)用。而本發(fā)明是基于液壓傳遞的雙向拉伸試驗(yàn)機(jī)，它是針對(duì)煤礦檢測(cè)行業(yè)和非煤礦山檢測(cè)行業(yè)開發(fā)的專用試驗(yàn)機(jī)。將立式試驗(yàn)變?yōu)榕P式試驗(yàn)，這樣增加了拉伸空間（可以增加到二十米以上，這是立式試驗(yàn)做不到的）。滿足了大試樣、全尺寸試樣的試驗(yàn)。它主要用于鋼絲繩、鋼索、礦車底具、單環(huán)鏈、三環(huán)鏈、五環(huán)鏈、連接銷等的靜態(tài)拉伸性能試驗(yàn)。還可用于各種金屬材料、鏈條、吊裝帶等的拉伸、廣泛用金屬制品、建筑結(jié)構(gòu)、船艦、軍工等領(lǐng)域。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種通過(guò)大小兩套加載油缸分別完成加載、保持載荷實(shí)施動(dòng)力過(guò)程，借助于加載油缸，帶動(dòng)左右卡具橫梁精密直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到試樣被拉伸，檢測(cè)其變形過(guò)程和力學(xué)性能的液壓式臥式拉伸試驗(yàn)機(jī)。?

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種液壓三缸雙側(cè)可調(diào)距差載臥式拉伸試驗(yàn)機(jī)，主要由框架結(jié)構(gòu)式主機(jī)、固定橫梁、活動(dòng)中間梁、雙加載油缸和定位油缸等組成，其特征是：固定橫梁Ⅰ8、直線導(dǎo)軌Ⅰ34和直線導(dǎo)軌Ⅱ38固定在臥式框架結(jié)構(gòu)1上，臥式框架結(jié)構(gòu)1上有定位孔Ⅰ32和定位孔Ⅱ43共3對(duì)，加載油缸Ⅰ4固定在固定橫梁Ⅰ8上，活塞Ⅰ6安裝在加載油缸Ⅰ4中，通過(guò)活塞軸Ⅰ3與反向頂出梁Ⅰ2連接，反向頂出梁Ⅰ2連接反向頂出桿Ⅰ9和反向頂出桿Ⅳ51在與小卡具橫梁10連接，小卡具Ⅰ11固定在小卡具橫梁10上，反向頂出梁Ⅰ2連接滾輪Ⅵ37，滾輪Ⅵ37與直線導(dǎo)軌Ⅰ34和直線導(dǎo)軌Ⅱ38配合運(yùn)動(dòng)，小卡具橫梁10連接滾輪Ⅴ33，滾輪Ⅴ33與直線導(dǎo)軌Ⅰ34和直線導(dǎo)軌Ⅱ38配合運(yùn)動(dòng)；加載油缸Ⅱ23固定在固定橫梁Ⅱ18上，活塞Ⅱ20安裝在加載油缸Ⅱ23中，通過(guò)活塞軸Ⅱ22與反向頂出梁Ⅱ24連接，反向頂出梁Ⅱ24連接反向頂出桿Ⅱ17和反向頂出桿Ⅲ42在與大卡具橫梁16連接，大卡具Ⅱ15固定在大卡具橫梁16上，反向頂出梁Ⅱ24連接滾輪Ⅰ25，滾輪Ⅰ25與直線導(dǎo)軌Ⅰ34和直線導(dǎo)軌Ⅱ38配合運(yùn)動(dòng)，大卡具橫梁16連接滾輪Ⅱ28與直線導(dǎo)軌Ⅰ34和直線導(dǎo)軌Ⅱ38配合運(yùn)動(dòng)；定位油缸31固定在活動(dòng)中間梁13上，活動(dòng)中間梁13連接滾輪Ⅲ29和滾輪Ⅳ30與直線導(dǎo)軌Ⅰ34和直線導(dǎo)軌Ⅱ38配合運(yùn)動(dòng)，定位活塞Ⅰ40和定位活塞軸Ⅰ39連接，定位活塞Ⅱ45和定位活塞軸Ⅱ46安裝在定位油缸31中；從注油孔Ⅰ26注油入加載油缸Ⅱ缸體B部21中，活塞Ⅱ20帶動(dòng)活塞軸Ⅱ22、反向頂出梁Ⅱ24、反向頂出桿Ⅱ17及反向頂出桿Ⅲ42、大卡具橫梁16和大卡具Ⅱ15向左移動(dòng)，大卡具Ⅱ15與大卡具Ⅰ14配合完成試樣裝夾動(dòng)作；從注油孔Ⅱ27注油入加載油缸Ⅱ缸體A部19中，活塞Ⅱ20帶動(dòng)活塞軸Ⅱ22、反向頂出梁Ⅱ24、反向頂出桿Ⅱ17及反向頂出桿Ⅲ42、大卡具橫梁16和大卡具Ⅱ15向右移動(dòng)，大卡具Ⅱ15與大卡具Ⅰ14配合完成試樣拉伸動(dòng)作；從注油孔Ⅳ36注油入加載油缸Ⅰ缸體B部5中，活塞Ⅰ6帶動(dòng)活塞軸Ⅰ3、反向頂出梁Ⅰ2、反向頂出桿Ⅰ9及反向頂出桿Ⅳ51、小卡具橫梁10和小卡具Ⅰ11向右移動(dòng)，小卡具Ⅱ12與小卡具Ⅰ11配合完成試樣裝夾動(dòng)作；從注油孔Ⅲ35注油入加載油缸Ⅰ缸體A部7中，活塞Ⅰ6帶動(dòng)活塞軸Ⅰ3、反向頂出梁Ⅰ2、反向頂出桿Ⅰ9及反向頂出桿Ⅳ51、小卡具橫梁10和小卡具Ⅰ11向左移動(dòng)，小卡具Ⅱ12與小卡具Ⅰ11配合完成試樣拉伸動(dòng)作；從注油孔Ⅴ47和注油孔Ⅶ50分別注油入定位油缸缸體A部41和定位油缸缸體C部44中，定位活塞Ⅰ40和定位活塞Ⅱ45分別帶動(dòng)定位活塞軸Ⅰ39和定位活塞軸Ⅱ46向定位油缸內(nèi)收縮，與定位孔Ⅱ43或定位孔Ⅰ32分離，活動(dòng)中間梁13可以向左或向右移動(dòng)，完成調(diào)整拉伸空間的作用；從注油孔Ⅵ49注油入定位油缸缸體B部48中，定位活塞Ⅰ40和定位活塞Ⅱ45分別帶動(dòng)定位活塞軸Ⅰ39和定位活塞軸Ⅱ46向定位油缸外伸出，分別進(jìn)入定位孔Ⅱ43和定位孔Ⅰ32中，活動(dòng)中間梁13固定，進(jìn)行雙側(cè)拉伸實(shí)驗(yàn)。