[實用新型]汽車制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420538890.7
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN204250013U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設計）人: 張鳳洪
• 申請（專利權）人: 鼎佳（天津）汽車電子有限公司
• 主分類號: B60T13/569
• 分類號: B60T13/569
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車制動器，包括制動油缸(1)、真空助力器(2)，所述制動油缸(1)上安裝有油箱(3)，所述制動油缸(1)的后端安裝有真空助力器(2)，所述油箱(3)的頂端安裝有油箱蓋(31)，其特征在于，所述制動油缸(1)的后端嵌入所述真空助力器(2)內，所述真空助力器(2)包括前殼體(21)、后殼體(22)，皮膜托板(23)的為盤形結構，且所述皮膜托板(23)的四周安裝有密封皮膜(24)，所述密封皮膜(24)為外沿呈楔形的環(huán)狀結構，所述前殼體(21)的內側為楔形結構，且所述密封皮膜(24)外沿的楔形結構與所述前殼體(21)內側的楔形結構相契合。

2.根據權利要求1中所述的汽車制動器，其特征在于，所述制動油缸(1)內安裝有第一活塞(11)、第二活塞(12)，所述第一活塞(11)位于第二活塞(12)的前端，所述第一活塞(11)的前端安裝有前杠彈簧(13)，所述前杠彈簧(13)的前端與所述制動油缸(1)相接觸，所述第一活塞(11)與前杠彈簧(13)之間安裝有前杠皮碗(14)，所述第一活塞(11)與第二活塞(12)之間安裝有唇形密封環(huán)(15)，所述第二活塞(12)上安裝有后杠彈簧(16)，所述第二活塞(12)貫穿所述后杠彈簧(16)，所述后杠彈簧(16)的后側安裝有后杠皮碗(17)、中央閥(18)。

3.根據權利要求1中所述的汽車制動器，其特征在于，所述皮膜托板(23)內貫穿有頂桿(25)，所述頂桿(25)為橫置的“T”形結構，所述頂桿(25)的前端嵌入所述制動油缸(1)內，所述頂桿(25)的后側設有橡膠反作用盤(26)，所述頂桿(25)的中部安裝有擋板(27)。

4.根據權利要求1中所述的汽車制動器，其特征在于，所述前殼體(21)上設有氣門閥(28)。

5.根據權利要求1中所述的汽車制動器，其特征在于，所述皮膜托板(23)與密封皮膜(24)之間的連接處為“V”形彈簧結構。

6.根據權利要求1中所述的汽車制動器，其特征在于，所述皮膜?托板(23)與所述前殼體(21)之間形成真空腔(29)，所述皮膜托板(23)與后殼體(22)之間形成助推腔(210)。

7.根據權利要求3中所述的汽車制動器，其特征在于，所述擋板(27)的后側安裝有控制閥柱塞(211)、控制閥推桿(212)，所述控制閥推桿(212)上套有推桿彈簧(213)，所述控制閥柱塞(211)的前端與所述橡膠反作用盤(26)相接觸，所述控制閥推桿(212)的后端連接有制動踏板推桿(214)，所述制動閥推桿(212)上套有密封套(215)。