[實用新型]農用車換擋變速箱有效
| 申請號: | 201420538739.3 | 申請日: | 2014-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN204099516U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 何孟興;梁毅鋒;孫天明;姚杭杭;梁會紅;徐錦潮;潘路峰;張煜 | 申請(專利權)人: | 浙江中柴機器有限公司 |
| 主分類號: | F16H3/20 | 分類號: | F16H3/20;F16H3/12;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 農用車 換擋 變速箱 | ||
技術領域:
本實用新型涉及農用車技術領域,尤其是指農用拖拉車所用的變速箱。
背景技術:
目前,農用拖拉機所采用的變速箱一直沿用機械式手動換擋變速箱,其不足之處是:這種機械式手動換擋變速箱必須在停止行駛的狀態下進行換擋,而農用耕地機在工作過程中,如果必須停車換擋,勢必影響工作效率,這樣很不方便。
現有汽車和叉車的變速箱因為采用了同步器,所以在行駛過程中,汽車變速箱仍然可以實行換擋,本實用新型希望借用汽車變速箱的設計方法,設計一款農用車換擋變速箱,讓農用車也可以實現在行駛過程中換擋。
實用新型內容:
本實用新型的目的就是針對現有技術之不足,而提供一種農用車換擋變速箱,它可以讓農用車象汽車一樣在行駛過程中實現變速箱換擋,從而提高農用車的工作效率。
本實用新型的技術解決措施如下:
農用車換擋變速箱,包括變速箱殼體,變速箱殼體中安裝有動力輸入軸和變速箱輸出軸,在變速箱殼體上固定有換擋座,換擋桿插套在換擋座的預設孔中,換擋桿上成型有第一環槽、第二環槽和第三環槽,手動換擋推桿鉸接在換擋桿上,換擋連桿一端鉸接在手動換擋推桿上、另一端鉸接在換擋座上,換擋座上成型有收容沉孔,鋼珠和彈簧置于該收容沉孔中,彈簧下端壓在換擋座上、上端作用力于鋼珠上,鋼珠的上端抵壓在第一環槽或第二環槽或第三環槽上,拔桿固定在換擋桿上且從換擋座上的預設孔和變速箱殼體的預設孔中伸入變速箱殼體,拔桿的下端對著換擋套上的換擋槽且鉸接在換擋套上;
換擋套與第二換擋桿固定在一起,第二換擋桿插套在變速箱殼體上的換擋桿插孔中,變速箱殼體上成型有第二沉孔,第二換擋桿上成型第二換擋桿第一環槽、第二換擋桿第二環槽和第二換擋桿第三環槽,第二鋼珠和第二彈簧置于第二沉孔中,第二彈簧的下端壓在變速箱殼體上、上端抵壓在第二鋼珠的下部,第二鋼珠的上端對著第二換擋桿第一環槽或第二換擋桿第二環槽或第二換擋桿第三環槽,第二換擋桿上固定有第一拔叉、第二拔叉和第三拔叉;
第一同步器、第二同步器和第三同步器均固定在動力輸入軸上,第一拔叉、第二拔叉和第三拔叉分別與第一同步器、第二同步器和第三同步器相配合,動力輸入軸上與第一同步器、第二同步器和第三同步器相配合安裝有第一同步器前齒輪、第一同步器后齒輪,第二同步器前齒輪、第二同步器后齒輪、第三同步器前齒輪和第三同步器后齒輪,第一擋齒輪與第一同步器前齒輪相嚙合,第二擋齒輪與第一同步器后齒輪相嚙合,第三檔齒輪與第二同步器前齒輪相嚙合,第四擋齒輪與第二同步器后齒輪相嚙合,倒擋齒輪與惰齒輪相嚙合,惰齒輪與第二同步器前齒輪相嚙合;
第三同步器后齒輪具有高速擋前齒和低速擋后齒,高速檔齒輪與第三同步器后齒輪的高速擋前齒相嚙合,低速檔齒輪與第三同步器后齒輪的低速擋后齒相嚙合;
第一擋齒輪、第二擋齒輪、第三檔齒輪、第四擋齒輪、倒擋齒輪和高速擋齒輪均固定在筒軸上,筒軸插套在變速箱輸出軸上,圓錐滾子軸承的外圈固定在變速箱殼體上,圓錐滾子軸承的內圈固定在筒軸上;
筒軸和低速檔齒輪均插套在變速箱輸出軸上且與第四同步器安裝在一起,第四同步器固定在變速箱輸出軸上,第四同步器手動桿驅動第四同步器拔叉,第四同步器拔叉與第四同步器相配合,第四同步器手動桿上固定有第四同步器拔叉,第四同步器手動桿鉸接在變速箱殼體上,第四同步器手動桿上成型有手動桿第一凹窩、手動第二凹窩和手動桿第三凹窩,第三鋼珠和第三彈簧置于變速箱殼體的第二沉孔中,第三鋼珠左端壓在手動桿第一凹窩或手動第二凹窩或手動桿第三凹窩上,第三鋼珠的右端壓在第三彈簧上,第三彈簧的右端壓在變速箱殼體上;
變速箱輸出軸上固定有驅動齒輪,驅動齒輪驅動農用車驅動橋,惰齒輪安裝在變速箱殼體上。
所述換擋連桿另一端鉸接在換擋座上的方式為,換擋連桿的右端成型為筒桿,筒桿插套在換擋座上的預設孔中,換擋桿插套在筒桿中,筒桿上成型有筒桿環槽,卡塊固定在換擋座上,卡塊插套在筒桿環槽中。
本實用新型的有益效果在于:
它可以讓農用車象汽車一樣在行駛過程中實現變速箱換擋,從而提高農用車的工作效率。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的A—A剖視圖;
圖3為換擋座部分的結構示意圖;
圖4為動力輸入軸2和變速箱輸出軸3部分的結構示意圖;
圖5為第二換擋桿部分的結構示意圖;
圖6為本實用新型與農用車驅動橋安裝在一起時的結構示意圖;
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