[實用新型]一種線束卡扣及其安裝固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420536271.4 | 申請日： | 2014-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN204083507U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 牟亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16L3/06 | 分類號： | F16L3/06 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 線束卡扣 及其 安裝 固定 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種線束卡扣，包括卡扣本體，其特征在于，所述線束卡扣還包括與所述卡扣本體相承接的安裝部，所述安裝部包括第一安裝臂和第二安裝臂，所述第一安裝臂的自由端與所述第二安裝臂的自由端之間形成安裝開口，使所述第一安裝臂和第二安裝臂圍成開放式安裝腔，所述安裝腔的橫截面為非圓形的異形形狀；所述線束卡扣由塑料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束卡扣，其特征在于，所述第一安裝臂的自由端和所述第二安裝臂的自由端向外張開，以在所述第一安裝臂的自由端的內(nèi)表面和所述第二安裝臂的自由端的內(nèi)表面形成導滑斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線束卡扣，其特征在于，所述第一安裝臂在第一安裝臂的自由端的內(nèi)表面與安裝腔的內(nèi)表面的過渡處形成定位凸起；及/或，所述第二安裝臂在第二安裝臂的自由端的內(nèi)表面與安裝腔的內(nèi)表面的過渡成形成定位凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的線束卡扣，其特征在于，所述安裝腔的橫截面為方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線束卡扣，其特征在于，所述第一安裝臂包括呈直角連接的第一段臂和第二段臂，所述第二段臂與所述第二安裝臂平行設(shè)置，所述第二段臂的自由端形成所述第一安裝臂的自由端，所述安裝部通過所述第一段臂和所述第二安裝臂與所述卡扣本體相承接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的線束卡扣，其特征在于，所述卡扣本體的中心線與所述安裝腔的中心線平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的線束卡扣，其特征在于，所述線束卡扣由耐溫超過125℃的塑料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的線束卡扣，其特征在于，所述耐溫超過125℃的塑料為聚四氟乙烯、聚三氟乙丙烯、聚全氟乙丙烯、聚苯硫醚或聚酰胺。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述線束卡扣的安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述線束卡扣由耐溫超過125℃的塑料制成，所述安裝部套設(shè)在發(fā)動機油管上，使所述發(fā)動機油管穿過所述安裝腔，所述發(fā)動機油管具有與所述安裝腔相適配的形狀，且與所述安裝部過盈配合。
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