[實(shí)用新型]一種滑移門結(jié)構(gòu)、駕駛室和工程機(jī)械

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420534549.4
• 申請(qǐng)日: 2014-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN204163568U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾杰;馬東輝;汪雙柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南中成機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E06B3/46
• 分類號(hào): E06B3/46;E05D13/00;B60J5/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括滑移門(1)以及分別設(shè)置在所述滑移門(1)上部和下部的上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(2)和下導(dǎo)向滾輪機(jī)構(gòu)(5)，其中，所述下導(dǎo)向滾輪機(jī)構(gòu)(5)包括下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、下連接板(50)和滾輪機(jī)構(gòu)，所述下連接板(50)的一端固定于滑移門(1)的下部，所述下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接在下連接板(50)的上方，所述滾輪機(jī)構(gòu)以豎向軸線為旋轉(zhuǎn)中心，可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在下連接板(50)的下方，且所述下連接板(50)的下表面與滾輪機(jī)構(gòu)之間還設(shè)有彈性部件(56)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滾輪機(jī)構(gòu)包括滾輪座(59)、銷軸(58)和滾輪軸承(57)，所述滾輪座(59)以所述旋轉(zhuǎn)中心可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在下連接板(50)的下方，所述銷軸(58)沿水平方向設(shè)置在滾輪座(59)上，所述滾輪軸承(57)可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在銷軸(58)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滾輪座(59)包括下底座和設(shè)于所述下底座頂部的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外周套設(shè)有耐磨軸套(54)，所述彈性部件(56)套設(shè)在耐磨軸套(54)的外周。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述耐磨軸套(54)下端的外周還設(shè)有擋圈(60)，所述彈性部件(56)的下端抵靠在所述擋圈(60)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一安裝板(52)、第一導(dǎo)向軸承(51)、第一安裝軸(55)和下導(dǎo)軌(4)，所述第一安裝板(52)固定在下連接板(50)的上表面，所述第一安裝軸(55)豎向設(shè)置在第一安裝板(52)的上表面，所述第一導(dǎo)向軸承(51)可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在第一安裝軸(55)的上端，所述下導(dǎo)軌(4)罩在第一導(dǎo)向軸承(51)的上面，第一導(dǎo)向軸承(51)與下導(dǎo)軌(4)的內(nèi)側(cè)面滾動(dòng)配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括第二導(dǎo)向軸承(51′)和第二安裝軸(55′)，所述第二安裝軸(55′)豎向設(shè)置在第一安裝板(52)的上表面，所述第二導(dǎo)向軸承(51′)可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在第二安裝軸(55′)的上端，所述第一導(dǎo)向軸承(51)和第二導(dǎo)向軸承(51′)沿著下導(dǎo)軌(4)的延伸方向布置，且所述第二導(dǎo)向軸承(51′)與下導(dǎo)軌(4)的內(nèi)側(cè)面滾動(dòng)配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸的上部設(shè)有螺紋，所述安裝板和下連接板(50)上開有同心通孔，所述轉(zhuǎn)軸的上端穿過(guò)所述通孔，且其上端還設(shè)有與所述螺紋配合的螺帽(53)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下連接板(50)包括豎直板和水平板，所述水平板與下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相連，所述豎直板與滑移門(1)相連，所述豎直板與水平板相連的部位設(shè)有加強(qiáng)板(7)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(2)包括上連接板(20)、第二安裝板(21)、第三安裝軸(23)、第三導(dǎo)向軸承(22)和上導(dǎo)軌(3)，所述上連接板(20)的一端與滑移門(1)相連，所述第二安裝板(21)設(shè)置在上連接板(20)的另一端的上表面，所述第三安裝軸(23)豎向設(shè)置在第二安裝板(21)的上表面，所述第三導(dǎo)向軸承(22)可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在第三安裝軸(23)的上端，所述上導(dǎo)軌(3)罩在第三導(dǎo)向軸承(22)上，且所述第三導(dǎo)向軸承(22)與上導(dǎo)軌(3)的內(nèi)側(cè)面滾動(dòng)配合。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(2)和下導(dǎo)向滾輪機(jī)構(gòu)(5)的數(shù)量都為多個(gè)，沿著滑移門(1)的長(zhǎng)度方向，多個(gè)所述上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(2)和下導(dǎo)向滾輪機(jī)構(gòu)(5)分別設(shè)置在滑移門(1)的上部和下部。

11.一種駕駛室，包括車身本體，所述車身本體的側(cè)面開有門框，其特征在于，還包括支撐臺(tái)階(6)以及權(quán)利要求1-10任一項(xiàng)所述的滑移門結(jié)構(gòu)，所述上導(dǎo)軌(3)和下導(dǎo)軌(4)分別設(shè)置在門框的頂部和底部，所述上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(2)與上導(dǎo)軌(3)配合，所述下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與下導(dǎo)軌(4)配合，所述支撐臺(tái)階(6)設(shè)置在滾輪機(jī)構(gòu)的下方，用于支撐所述滾輪機(jī)構(gòu)。

12.一種工程機(jī)械，其特征在于，包括權(quán)利要求11所述的駕駛室。