[實(shí)用新型]永磁汽車制動(dòng)能量再生器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420534115.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204077630U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孔祥洲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孔祥洲 |
| 主分類號(hào): | B60T1/10 | 分類號(hào): | B60T1/10;B60T8/176 |
| 代理公司: | 福州君誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 350000 福建省福州市鼓樓*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 永磁 汽車 制動(dòng) 能量 再生 | ||
1.永磁汽車制動(dòng)能量再生器,其特征在于:其包括非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能機(jī)構(gòu),所述非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接至儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的輸入端;所述非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)套和從動(dòng)軸,主動(dòng)套一端連接汽車制動(dòng)力矩的輸入端,主動(dòng)套另一端套設(shè)在從動(dòng)軸一端外,所述主動(dòng)套的內(nèi)圓柱面上設(shè)有兩個(gè)以上且為偶數(shù)個(gè)的第一傳動(dòng)磁體,所述從動(dòng)軸上對(duì)應(yīng)主動(dòng)套的內(nèi)圓柱面上的每個(gè)第一傳動(dòng)磁體分別設(shè)有第二傳動(dòng)磁體,所述第一傳動(dòng)磁體和第二傳動(dòng)磁體磁性相反的一端相對(duì)設(shè)置;所述儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)包括殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿上滑動(dòng)設(shè)有第一儲(chǔ)能磁體,殼體上位于導(dǎo)軌的末端固定有第二儲(chǔ)能磁體,第一儲(chǔ)能磁體和第二儲(chǔ)能磁體磁性相同的一端相對(duì)設(shè)置;所述第一傳動(dòng)磁體、第二傳動(dòng)磁體、第一儲(chǔ)能磁體和第二儲(chǔ)能磁體均為永磁體材料成型;所述從動(dòng)軸通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第一儲(chǔ)能磁體向靠近第二儲(chǔ)能磁體方向運(yùn)動(dòng),進(jìn)行儲(chǔ)能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁汽車制動(dòng)能量再生器,其特征在于:所述機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相互嚙合的齒輪和齒條,所述齒輪固定在從動(dòng)軸的另一端,齒條穿入殼體內(nèi),并與第一儲(chǔ)能磁體固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的永磁汽車制動(dòng)能量再生器,其特征在于:所述殼體為圓筒形,所述第一儲(chǔ)能磁體和第二儲(chǔ)能磁體均為正圓柱體。
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