[實用新型]永磁汽車制動能量再生器有效
| 申請號: | 201420534115.4 | 申請日: | 2014-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN204077630U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 孔祥洲 | 申請(專利權)人: | 孔祥洲 |
| 主分類號: | B60T1/10 | 分類號: | B60T1/10;B60T8/176 |
| 代理公司: | 福州君誠知識產權代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 350000 福建省福州市鼓樓*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 永磁 汽車 制動 能量 再生 | ||
1.永磁汽車制動能量再生器,其特征在于:其包括非接觸式傳動機構和儲能機構,所述非接觸式傳動機構的輸出端通過機械傳動機構連接至儲能機構的輸入端;所述非接觸式傳動機構包括主動套和從動軸,主動套一端連接汽車制動力矩的輸入端,主動套另一端套設在從動軸一端外,所述主動套的內圓柱面上設有兩個以上且為偶數個的第一傳動磁體,所述從動軸上對應主動套的內圓柱面上的每個第一傳動磁體分別設有第二傳動磁體,所述第一傳動磁體和第二傳動磁體磁性相反的一端相對設置;所述儲能機構包括殼體,所述殼體內設有導向桿,導向桿上滑動設有第一儲能磁體,殼體上位于導軌的末端固定有第二儲能磁體,第一儲能磁體和第二儲能磁體磁性相同的一端相對設置;所述第一傳動磁體、第二傳動磁體、第一儲能磁體和第二儲能磁體均為永磁體材料成型;所述從動軸通過機械傳動機構帶動第一儲能磁體向靠近第二儲能磁體方向運動,進行儲能。
2.根據權利要求1所述的永磁汽車制動能量再生器,其特征在于:所述機械傳動機構包括相互嚙合的齒輪和齒條,所述齒輪固定在從動軸的另一端,齒條穿入殼體內,并與第一儲能磁體固定連接。
3.根據權利要求1或2所述的永磁汽車制動能量再生器,其特征在于:所述殼體為圓筒形,所述第一儲能磁體和第二儲能磁體均為正圓柱體。
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