[實用新型]一種防高溫的跟馳汽車剎車鼓有效
| 申請號: | 201420532987.7 | 申請日: | 2014-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN204153020U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 陳拙夫 | 申請(專利權)人: | 成都銜石科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/10 | 分類號: | F16D65/10;F16D65/78 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 謝敏 |
| 地址: | 610000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高溫 汽車 剎車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件領域,更具體地說,是涉及一種防高溫的跟馳汽車剎車鼓。
背景技術
????汽車自上個世紀末誕生以來,已經走過了風風雨雨的100多年。汽車跟馳是在單一車道上車輛列隊行駛時,后車跟隨前車的行駛狀態,即前車和后車達成信息溝通,后車根據前車的信息,對比前后車參數差異,將其換算為后車駕駛方案而實現自動駕駛。跟馳汽車也應用在物流方面,利用無人駕駛實現貨物的轉運。剎車鼓安裝在跟馳汽車輪胎內,用于汽車的制動。而隨著輪胎的高速轉動,剎車鼓可能會因高溫等原因發生爆裂,因此造成交通事故。為了改善這個問題,現有的在鼓體的外表面設置加強筋,且加強筋成螺旋線型,但是,其效果并不理想。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種防高溫的跟馳汽車剎車鼓,加強筋的結構穩定,且鼓體的散熱效果好,可避免剎車鼓爆裂。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:?
一種防高溫的跟馳汽車剎車鼓,包括鼓體和設置在鼓體外表面的加強筋,所述的加強筋的橫截面為梯形且與鼓體的接觸面上設置有“V”型槽,所述的“V”型槽內設置有水,所述的加強筋包括多個與鼓體轉動方向垂直的豎向加強筋和多個與豎向加強筋相交叉的斜向加強筋,所述的斜向加強筋與豎向加強筋連接構成三角形,所述的加強筋的坡面上設置有凹槽。本實用新型在現有技術的基礎上了做了改進,其一,對加強筋的結構和排布方式做了優化,提高帶風效果,增強加強筋結構的穩定性;其二,在加強筋上設置凹槽,增大加強筋與空氣的接觸面積,增強散熱效果;其三,在加強筋上設置“V”型槽,且在“V”型槽內設置水,增強對鼓體的吸熱能力。豎直加強筋和斜向加強筋的坡面即梯形腰所在的面。加強筋可有效的提高鼓體的強度,也可在轉動過程中帶風。橫截面為梯形的加強筋在隨鼓體轉動的過程中,帶風效果好。本實用新型的豎直加強筋的帶風原理類似于風扇葉片的帶風原理,但又有些不同;風扇葉帶風是產生一個方向的風,而本實用新型是實現風,不需使風特定的向加強筋的兩側流動,僅只需產生風且產生風的流速快即可。在對加強筋與鼓體轉動方向夾角關系的實驗中,本實驗控制其余條件均一致,僅加強筋與鼓體轉動方向夾角讀數做了改變;實驗證明,當加強筋與鼓體轉動方向垂直時,其帶風效果最好,即散熱效果最佳。斜向加強筋不僅連接豎向加強筋,對其結構起固定作用,也進一步增強了散熱效果。三角形是最穩定的結構,將斜向加強筋與豎向加強筋連接成三角形,使得加強筋的結構穩定,在帶風效果好的狀況下,其結構穩定,即增強加強筋的抗風能力,使其適合風強度大的場合。在加強筋上設置“V”型槽,使得加強筋與鼓體時間的間隙為三角形,進一步的增強單個加強筋結構的穩定性。加強筋一般采用金屬材質,其具有良好的導熱性。在“V”型槽內設置水,“V”型槽與鼓體連接,即水直接與鼓體接觸,根據熱量公式,Q=c*m*T,其中Q為吸收的熱量,C為比熱容,m為質量,T為溫度差,在相同體積下,以鐵為例,金屬與水的質量比3,而水的比熱容與金屬的比熱容比為9,即相同的體積的水與金屬鐵相比,溫度上升一定時,其可吸收的熱量為鐵的三倍,即可較多的吸收鼓體的溫度,即可保證鼓體的散熱量。
作為優選,所述的加強筋包括多條相互平行的第一斜向加強筋和多條相互平行且與第一斜向加強筋交叉形成菱形的第二斜向加強筋,所述的豎向加強筋位于菱形的對角線上。第一斜向加強筋、第二斜向加強筋和豎向加強筋之間構成等腰三角形,其便于加強筋的設置,即在制作過程中,先設置第一斜向加強筋和第二斜向加強筋,在將豎向加強筋設置在菱形的對角線上,制作過程簡單有序。
作為優選,所述的“V”型槽的深度小于加強筋的高度的三分之二且“V”型槽槽口的寬度小于加強筋與鼓體接觸寬度的三分之二。“V”型槽的深度太深或槽口太寬,使得加強筋壁太薄,使得加強筋易變性,故應保證加強筋的強度。
進一步的,所述的?“V”型槽的深度為加強筋的高度的二分之一且“V”型槽槽口的寬度為加強筋與鼓體接觸寬度的二分之一。
綜上,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型將豎直加強筋設置為與鼓體的轉動方向一致,其帶風效果好,散熱能力強,避免鼓體鼓爆裂。
2、本實用新型的加強筋的坡面上設置有凹槽,凹槽增大了與空氣的接觸面積,即增強散熱效果。
3、本實用新型加強筋的斜向加強筋與豎直加強筋之間構成三角形,使得加強筋的結構穩定,即抗風能力強。
4、本實用新型的加強筋上設置有“V”型槽,且“V”型槽內設置有水,增強了對鼓體的吸熱能力,提高鼓體的散熱效果。
附圖說明
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