[實用新型]一種防高溫的跟馳汽車剎車鼓有效
| 申請號： | 201420532987.7 | 申請日： | 2014-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN204153020U | 公開（公告）日： | 2015-02-11 |
| 發明（設計）人： | 陳拙夫 | 申請（專利權）人： | 成都銜石科技有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/10 | 分類號： | F16D65/10;F16D65/78 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 謝敏 |
| 地址： | 610000 *** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高溫 汽車 剎車 | ||
【權利要求書】：
1.一種防高溫的跟馳汽車剎車鼓，包括鼓體（1）和設置在鼓體（1）外表面的加強筋（2），其特征在于：所述的加強筋（2）的橫截面為梯形且與鼓體（1）的接觸面上設置有“V”型槽（25），所述的“V”型槽（25）內設置有水，所述的加強筋（2）包括多個與鼓體（1）轉動方向垂直的豎向加強筋（21）和多個與豎向加強筋（21）相交叉的斜向加強筋，所述的斜向加強筋與豎向加強筋（21）連接構成三角形，所述的加強筋（2）的坡面上設置有凹槽（24）。
2.根據權利要求1所述的一種防高溫的跟馳汽車剎車鼓，其特征在于：所述的加強筋（2）包括多條相互平行的第一斜向加強筋（22）和多條相互平行且與第一斜向加強筋（22）交叉形成菱形的第二斜向加強筋（23），所述的豎向加強筋（21）位于菱形的對角線上。
3.根據權利要求1所述的一種防高溫的跟馳汽車剎車鼓，其特征在于：所述的“V”型槽（25）的深度小于加強筋（2）的高度的三分之二且“V”型槽（25）槽口的寬度小于加強筋（2）與鼓體（1）接觸寬度的三分之二。
4.根據權利要求3所述的一種防高溫的跟馳汽車剎車鼓，其特征在于：所述的?“V”型槽（25）的深度為加強筋（2）的高度的二分之一且“V”型槽（25）槽口的寬度為加強筋（2）與鼓體（1）接觸寬度的二分之一。
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