[實(shí)用新型]一種基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420532201.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN204177964U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高攀;陳志輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州市加滋杰交通科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G01S15/88
• 分類號(hào): G01S15/88
• 代理公司: 鄭州立格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41126
• 代理人: 涂連梅

1.一種基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：包括有超聲波發(fā)送電路、超聲波接收電路、中央處理單元以及電源電路，所述的超聲波發(fā)送電路的控制端連接中央處理單元的信號(hào)輸出端，所述的超聲波接收電路的信號(hào)輸出端連接中央處理單元的信號(hào)輸入端，所述的電源電路為各個(gè)電路供電。

2.如權(quán)利要求1所述的基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的超聲波發(fā)送電路包括有超聲波探頭、中周、三極管、電容，三極管的基極即超聲波發(fā)送電路的控制端，三極管的發(fā)射極接地，集電極連接中周的初級(jí)一端，初級(jí)另一端通過電容接地，由電阻和二極管構(gòu)成的釋放電路與中周的初級(jí)兩端連接；中周的次級(jí)第一端接地，第二端連接超聲波探頭。

3.如權(quán)利要求2所述的基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的超聲波接收電路包括有接收芯片、接收芯片的第一端連接超聲波探頭，接收芯片的第一端還通過穩(wěn)壓二極管接地，接收芯片的第二端連接RC串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)后接地；第三端連接檢波電容后接地；第四端接地；第五端連接電源；第六端連接積分電容后接地；第七端連接中央處理單元的信號(hào)輸入端，第八端連接電源。

4.如權(quán)利要求3所述的基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的超聲波發(fā)送電路的控制端通過施密特反相器連接中央處理單元的信號(hào)輸出端；所述的接收芯片第七端通過施密特反相器連接中央處理單元的信號(hào)輸入端。

5.如權(quán)利要求1至4任一所述的基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：還包括有溫度測(cè)量電路，溫度測(cè)量電路的信號(hào)輸出端連接中央處理單元的信號(hào)輸入端。

6.如權(quán)利要求1所述的基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的電源電路包括有濾波電路、穩(wěn)壓芯片、電壓轉(zhuǎn)換芯片，輸入電源通過防反接二極管連接濾波電路，濾波電路的輸出端連接穩(wěn)壓芯片，穩(wěn)壓芯片的輸出端輸出5V電源，5V電源輸入電壓轉(zhuǎn)換芯片，電壓轉(zhuǎn)換芯片的輸出端輸出3.3V電源。

7.如權(quán)利要求6所述的基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的穩(wěn)壓芯片的輸出端通過另一濾波電路輸出5V電源。

8.如權(quán)利要求7所述的基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：輸出的5V?電源連接有電阻電路，此電阻電路由兩個(gè)電阻串接而成，兩個(gè)電阻的連接點(diǎn)連接中央處理單元的輸入端。

9.如權(quán)利要求7所述的基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：輸出的3.3V?電源連接有電阻電路，此電阻電路由兩個(gè)電阻串接而成，兩個(gè)電阻的連接點(diǎn)連接中央處理單元的輸入端。

10.如權(quán)利要求1所述的基于超聲波的繞車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的中央處理單元的通信端連接有通信接口電路。