[實用新型]發(fā)動機竄氣回收結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420528926.3 | 申請日： | 2014-09-15 |
| 公開（公告）號： | CN204113381U | 公開（公告）日： | 2015-01-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 永田良介 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F01M13/00 | 分類號： | F01M13/00 |
| 代理公司： | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 張建濤;車文 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 發(fā)動機 回收 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種發(fā)動機竄氣回收結(jié)構(gòu)，包括用于從氣缸蓋向進氣歧管導(dǎo)入竄氣的竄氣流通路徑、和在該竄氣流通路徑中設(shè)置的PCV閥，其特征在于：
在所述竄氣流通路徑中的所述PCV閥的下游側(cè)區(qū)域，設(shè)有開口部，并可自由裝卸地安裝有覆蓋該開口部的蓋構(gòu)件，
將所述蓋構(gòu)件從所述開口部上卸下之后，能在所述開口部上連接對所述PCV閥的動作狀況進行檢查時使用的負壓泵。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機竄氣回收結(jié)構(gòu)，其特征在于：
在所述進氣歧管的外壁上安裝有通道構(gòu)件，該通道構(gòu)件與所述外壁之間形成所述竄氣流通路徑的所述下游側(cè)區(qū)域，
在所述通道構(gòu)件上設(shè)有，與所述進氣歧管的竄氣導(dǎo)入口連通的竄氣排出口；及將所述竄氣排出口與所述竄氣流通路徑的所述下游側(cè)區(qū)域隔離的壁部，
在所述壁部設(shè)有將所述竄氣排出口與所述竄氣流通路徑的所述下游側(cè)區(qū)域連通的通孔，該通孔成為所述開口部。
3.如權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機竄氣回收結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述蓋構(gòu)件由金屬制成，在該蓋構(gòu)件與所述開口部之間設(shè)有密封用襯墊。
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