[實用新型]射頻卡安裝裝置及軌道檢測車里程校對系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420528692.2 | 申請日: | 2014-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN204137019U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孟憲洪;何占元;彭麗宇;唐永康;譚鑫;夏博光 | 申請(專利權(quán))人: | 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司;中國鐵道科學研究院基礎(chǔ)設(shè)施檢測研究所;北京鐵科英邁技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B61L1/00 | 分類號: | B61L1/00;B61K9/08 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 黃志興;李雪 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 射頻卡 安裝 裝置 軌道 檢測 里程 校對 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及通信設(shè)備領(lǐng)域,具體地,涉及一種射頻卡安裝裝置及軌道檢測車里程校對系統(tǒng)。
背景技術(shù)
軌道檢測車是是一列裝有專用檢測設(shè)備,對鐵路線路軌道、道床、路基、牽引供電、通信、信號、周邊環(huán)境中影響列車運行安全的技術(shù)指標和相關(guān)信息進行實時檢測,并具有大容量數(shù)據(jù)傳輸和綜合分析處理功能的檢測車。
為了使檢測車全車所有檢測設(shè)備的數(shù)據(jù)統(tǒng)一在一個精確的里程坐標中,車輛配備了校準系統(tǒng),為檢測設(shè)備提供時間同步和里程校準數(shù)據(jù),例如中國發(fā)明專利申請CN101758836A中公開的軌道檢查車里程校對系統(tǒng)。其中,里程校準主要使用射頻識別技術(shù)讀取線路上的精確里程信息,即在檢測車上設(shè)置閱讀器,在線路上安裝電子射頻卡,當檢測車通過時,車上的閱讀器可獲取電子射頻卡的編碼信息,然后從預設(shè)的數(shù)據(jù)庫中獲取該編碼信息所對應的里程數(shù),根據(jù)數(shù)據(jù)庫中獲得的里程數(shù)對檢測車進行里程校對。
但是,在線路的什么位置安裝射頻卡以及如何安裝射頻卡,以使射頻卡安裝簡單,且能夠滿足維護方便的要求,工作人員一直在尋求一種理想的解決方案。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種射頻卡安裝裝置及軌道檢測車里程校對系統(tǒng),射頻卡通過射頻卡安裝裝置進行安裝,不僅安裝簡單,維護方便,而且牢固耐用。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種射頻卡安裝裝置,該射頻卡安裝裝置包括第一安裝支架和第二安裝支架,所述第一安裝支架和所述第二安裝支架連接成能夠卡箍在柱體上的環(huán)形結(jié)構(gòu);所述第一安裝支架上設(shè)置有用于安裝所述射頻卡的安裝定位結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述第一安裝支架的兩側(cè)分別設(shè)置有第一對接邊緣,所述第二安裝支架的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述第一對接邊緣對應的第二對接邊緣,所述第一對接邊緣與所述第二對接邊緣分別對應連接。
優(yōu)選地,所述第一對接邊緣和所述第二對接邊緣上分別設(shè)置有螺栓孔,以通過螺栓連接所述第一對接邊緣和所述第二對接邊緣。
優(yōu)選地,所述第一安裝支架和所述第二安裝支架均為“[”形結(jié)構(gòu),所述第一安裝支架及所述第二安裝支架對接形成矩形的所述環(huán)形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述安裝定位結(jié)構(gòu)為所述第一安裝支架上形成的突出于所述第一安裝支架外表面的凸出部,該凸出部上形成有安裝平面,且所述安裝平面上設(shè)置有螺栓孔,所述射頻卡通過螺栓固定在所述安裝平面上。
優(yōu)選地,所述第一安裝支架和/或所述第二安裝支架與所述柱體接觸的內(nèi)表面上設(shè)置有粘接膠層。
本實用新型還提供一種軌道檢測車里程校對系統(tǒng),包括用于在鐵路軌道上運行的檢測車及沿鐵路間隔設(shè)置的存儲有編碼信息的射頻卡,所述檢測車上設(shè)置有用于識別所述射頻卡的編碼信息的閱讀器,該軌道檢測車里程校對系統(tǒng)還包括如上所述的射頻卡安裝裝置,各個所述射頻卡通過所述射頻卡安裝裝置安裝于鐵路側(cè)旁間隔布置的接觸網(wǎng)立柱上。
優(yōu)選地,所述射頻卡的正面面向所述鐵路軌道所在的一側(cè)。
優(yōu)選地,所述鐵路兩側(cè)的所述接觸網(wǎng)立柱上均設(shè)置有所述射頻卡,所述檢測車的兩側(cè)分別設(shè)有所述閱讀器。
優(yōu)選地,所述射頻卡相對于所述鐵路軌道的高度與所述閱讀器相對于所述鐵路軌道的高度一致。
本實用新型中,射頻卡通過射頻卡安裝裝置進行安裝,不僅安裝簡單,維護方便,而且牢固耐用。
本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型一實施方式中射頻卡安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型射頻卡安裝裝置中第一安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型射頻卡安裝裝置中第一安裝支架另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型射頻卡安裝裝置中第二安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型提供的軌道檢測車里程校對系統(tǒng)的示意圖。
本實用新型附圖標記說明:
1檢測車;??????????????????11車窗;
2射頻卡;??????????????????3閱讀器;
4射頻卡安裝裝置;??????????41第一安裝支架;
411第一對接邊緣;??????????412安裝定位結(jié)構(gòu);
42第二安裝支架;???????????421第二對接邊緣;
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