[實(shí)用新型]一種雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行開啟關(guān)閉組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420525996.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204056178U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州愛爾威智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62M6/45 | 分類號(hào): | B62M6/45;B62M6/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213022 江蘇省常州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙輪 平衡 電動(dòng)車 運(yùn)行 開啟 關(guān)閉 組件 | ||
1.一種雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行開啟關(guān)閉組件,其特征在于所述的開啟關(guān)閉組件為重力感應(yīng)組件由騎行人員腳部控制,包括:信號(hào)感應(yīng)裝置、彈性件、信號(hào)感應(yīng)隔斷件,其中信號(hào)感應(yīng)裝置設(shè)置于腳踏板下面的雙輪自平衡電動(dòng)車底座內(nèi),彈性件設(shè)置于信號(hào)感應(yīng)裝置上面,正對(duì)信號(hào)感應(yīng)裝置,信號(hào)感應(yīng)隔斷件與彈性件固定連接,固定于彈性件下面,與信號(hào)感應(yīng)裝置感應(yīng)信號(hào)傳輸垂直對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行開啟關(guān)閉組件,其特征在于信號(hào)感應(yīng)裝置包括:線路板、光信號(hào)發(fā)射件、光信號(hào)接收件、信號(hào)傳輸接口、限流電阻、濾波電容、負(fù)載電阻,均安裝于線路板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行開啟關(guān)閉組件,其特征在于傳遞給光信號(hào)發(fā)射件的電源經(jīng)濾波電容過濾、限流電阻限流后,光信號(hào)發(fā)射件以光的形式把感應(yīng)信號(hào)發(fā)射給光信號(hào)接收器,由光信號(hào)接收器把光信號(hào)轉(zhuǎn)變成電流信號(hào),經(jīng)負(fù)載電阻轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)傳遞給信號(hào)傳輸接口,傳遞給雙輪自平衡電動(dòng)車的控制器,控制器接收到電壓信號(hào)雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行處于關(guān)閉狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行開啟關(guān)閉組件,其特征在于所述的信號(hào)感應(yīng)裝置設(shè)置于雙輪自平衡電動(dòng)車的底座內(nèi),底座上的腳踏板設(shè)有小孔,小孔對(duì)應(yīng)于信號(hào)感應(yīng)裝置感應(yīng)信號(hào)傳輸?shù)纳戏剑瑥椥约怀龅脑O(shè)置于腳踏板小孔上,彈性件上的信號(hào)感應(yīng)隔斷件從小孔穿入,當(dāng)彈性件受外力作用,發(fā)生向下形變時(shí)信號(hào)感應(yīng)隔斷件阻斷信號(hào)感應(yīng)裝置的感應(yīng)信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行開啟關(guān)閉組件,其特征在于信號(hào)感應(yīng)隔斷件阻斷信號(hào)感應(yīng)裝置的感應(yīng)信號(hào),光信號(hào)發(fā)射件所發(fā)射的光信號(hào)不能傳遞給接受光信號(hào)接收器,雙輪自平衡電動(dòng)車的控制器接收不到從信號(hào)感應(yīng)裝置發(fā)射過來的電壓信號(hào),雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行處于開啟狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行開啟關(guān)閉組件,其特征在于彈性件密封固定于腳踏板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行開啟關(guān)閉組件,其特征在于所述腳踏板的彈性件上面進(jìn)一步包含腳墊,腳墊未受向下的壓力時(shí)與彈性件無相互力的作用,或之間的相互力不能使彈性件產(chǎn)生形變,雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行處于關(guān)閉狀態(tài)。
8.一種雙輪自平衡電動(dòng)車,其特征在于包含一個(gè)或幾個(gè)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的雙輪自平衡電動(dòng)車運(yùn)行開啟關(guān)閉組件,其中至少有一個(gè)信號(hào)感應(yīng)裝置的感應(yīng)信號(hào)被信號(hào)感應(yīng)隔斷件阻斷,雙輪自平衡電動(dòng)車進(jìn)入運(yùn)行開啟狀態(tài)。
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車;專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M6-00 由乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助動(dòng)力源的輪式車輛,例如帶燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)
B62M6-10 .乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的自行車
B62M6-40 .乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助電動(dòng)機(jī)的自行車
B62M6-80 .附件,例如電源;其布置
B62M6-85 ..太陽(yáng)能電池
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