[實用新型]一種加工汽輪機轉子用可換頭車刀

有效

• 申請號: 201420525846.2
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN204052963U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 孫盛麗;魏成雙;趙祎昕;魏崇巍;孫述軍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 岳泉清

1.一種加工汽輪機轉子用可換頭車刀，其特征在于：它包括車刀頭(1)、主體(2)、立板(3)、擋塊(4)、定位座(5)、壓板(6)、拉桿(7)、擋板(8)、端蓋(9)、定位套(10)和凸鍵(11)；

主體(2)為多面體，所述主體(2)上加工有上凸棱(2-1)、上平面(2-2)和下端面(2-3)；上凸棱(2-1)和上平面(2-2)之間的主體(2)上加工有凹槽(2-4)，上凸棱(2-1)和下端面(2-3)相對設置，主體(2)的與上凸棱(2-1)相鄰的側面豎向加工有兩個突出部(2-5)，位于兩個突出部(2-5)之間的主體(2)上加工有長條孔(2-6)，上平面(2-2)上加工有與長條孔(2-6)連通的長條插槽(2-7)，定位座(5)的截面為L形，擋板(8)的截面為直角梯形，拉桿(7)為三階梯式拉桿，拉桿(7)的大直徑段(7-3)上加工有定位槽(7-1)和鍵槽(7-2)；

主體(2)的長條插槽(2-7)上插裝有能沿長條插槽(2-7)的長度方向移動的定位座(5)，位于定位座(5)上方的主體(2)上安裝有能插入凹槽(2-4)內的壓板(6)，主體(2)的長條孔(2-6)內插裝有拉桿(7)，定位座(5)的短臂(5-1)插裝在拉桿(7)的定位槽(7-1)內，定位座(5)的長臂(5-2)伸出立板(3)上的通孔(3-1)并與車刀頭(1)連接，下端面(2-3)和長條孔(2-6)之間的主體(2)上安裝有凸鍵(11)，凸鍵(11)的突出端置于鍵槽(7-2)內，拉桿(7)能在凸鍵(11)上水平往復運動，主體(2)的側面上安裝有擋板(8)，擋板(8)的斜邊斜向上設置，兩個突出部(2-5)之間安裝有端蓋(9)，端蓋(9)的中部加工有拉桿(7)的小直徑段(7-4)能伸出的通孔(9-1)，與兩個突出部(2-5)相對的主體(2)的另一個側面上布置有立板(3)，立板(3)分別與主體(2)和壓板(6)連接，位于車刀頭(1)下部的立板(3)上安裝有擋塊(4)，定位套(10)插裝在立板(3)和擋塊(4)上，車刀頭(1)支撐在擋塊(4)上。

2.根據權利要求1所述的一種加工汽輪機轉子用可換頭車刀，其特征在于：定位座(5)的長臂(5-2)的寬度(s)與長條插槽(2-7)的寬度(w)相等，長條插槽(2-7)的寬度(w)為16mm，定位座(5)的短臂(5-1)的長度(f)與拉桿(7)的定位槽(7-1)的長度(L)相等，拉桿(7)的定位槽(7-1)的長度(L)為32mm，拉桿(7)的鍵槽(7-2)的寬度(t)與凸鍵(11)的突出端的寬度(e)相等，拉桿(7)的鍵槽(7-2)的寬度(t)為16mm，主體(2)的長條孔(2-6)的直徑(d)為51.75mm。

3.根據權利要求1或2所述的一種加工汽輪機轉子用可換頭車刀，其特征在于：壓板(6)為L形壓板，壓板(6)的短臂的寬度(n)與凹槽(2-4)的寬度(h)相等，凹槽(2-4)的寬度(h)為20mm。

4.根據權利要求3所述的一種加工汽輪機轉子用可換頭車刀，其特征在于：擋板(8)的斜邊的傾斜角度(β)為75°，端蓋(9)的通孔(9-1)的直徑(D)為26mm。

5.根據權利要求1、2或4所述的一種加工汽輪機轉子用可換頭車刀，其特征在于：主體(2)的下端加工有下凸棱(2-8)，下凸棱(2-8)和下端面(2-3)相鄰設置，立板(3)安裝在壓板(6)和下凸棱(2-8)上。

6.根據權利要求5所述的一種加工汽輪機轉子用可換頭車刀，其特征在于：所述車刀還包括第五螺釘(17)，立板(3)和擋塊(4)上加工有同軸設置的能布置有定位套的通孔(3-2)，定位套(10)的外徑(D1)與通孔(3-2)的直徑(Φ)相等，通孔(3-2)的直徑(Φ)為20mm,第五螺釘(17)，定位套(10)套設在穿過通孔(3-2)的第五螺釘(17)上，擋塊(4)通過第五螺釘(17)與立板(3)連接。

7.根據權利要求1、2、4或6所述的一種加工汽輪機轉子用可換頭車刀，其特征在于：所述主體(2)的另一個側面上加工有連接槽(2-9)，立板(3)的側面具有凸臺(3-3)，連接槽(2-9)的寬度(p)與立板(3)的凸臺(3-3)的寬度(v)相等，立板(3)的凸臺(3-3)的寬度(v)為20mm。