[實用新型]一種氣囊式水上運輸平臺

有效

• 申請號: 201420525170.7
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN204210703U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 陳云鶴;陳徐均;吳廣懷;陳啟飛;江召兵;洪娟
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍理工大學
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B7/08
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 吳茂杰;朱顯國

技術領域

本實用新型屬于防汛器材技術領域，特別是一種自重輕、運載能力大、營救效率高、使用方便、安全可靠的氣囊式水上運輸平臺。

背景技術

洪災是最常見的自然災害之一，每年多地會發生洪災，由此造成的損失往往十分慘重，為此我國每年都要進行防汛搶險。目前我國防汛搶險中的一項主要工作是營救被洪水圍困在城市或鄉村中的人民群眾。此項任務的工作量往往十分巨大。

汛期中的營救任務通常由解放軍、武警部隊、公安力量以及地方專業防汛搶險隊伍承擔。目前營救的方法主要有：利用汽艇、沖鋒舟、橡皮舟等制式舟艇裝備等實施，但此類方法存在幾個突出問題：一是無論汽艇、沖鋒舟還是橡皮舟，每個裝備所能承載的人員數量較少，且此類裝備的數量總體上有限，當需要營救大批人員時，營救能力有限，有可能延誤營救的最佳時機而造成嚴重的人身及財產損失；二是利用汽艇、沖鋒舟、橡皮舟等制式舟艇裝備施救時，往往需要在施救點和安全地域之間來回倒運，當這兩點之間的距離較遠時，營救效率低下，也易延誤營救時機；三是汽艇、沖鋒舟、橡皮舟只能營救(倒運)人員，而在洪泛區(被洪水圍困的地區)往往也存在大量的重要物資、裝備需要倒運，這種情況下汽艇、沖鋒舟、橡皮舟就無能為力了。

為克服上述問題，有時也采用軍用制式舟橋器材。但由于軍用制式舟橋器材是為戰時軍隊強渡江河而設計的，通常器材本身體積和自重均較大，對洪泛區的水深有一定要求。在汛期營救中動用此類裝備器材存在：運輸機動困難、泛水(下水)受到水深限制、總體數量較少、自身保障任務量大等問題。

總之，現有技術存在的主要問題是：專用的營救裝備(如汽艇、沖鋒舟、橡皮舟)運載能力較小、營救效率不高，非專用的營救裝備(如軍用制式舟橋器材)自身笨重、使用不方便等。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種自重輕、運載能力大、營救效率高、使用方便、安全可靠的氣囊式水上運輸平臺。

實現本實用新型目的的技術解決方案為：一種氣囊式水上運輸平臺，包括輕質剛性甲板和多個氣囊，所述多個氣囊并列放置在甲板之下并與所述甲板固定連接。

本實用新型與現有技術相比，其顯著優點：

1、自重輕：本實用新型氣囊式水上運輸平臺主體材料為不透水布、橡膠布、玻璃纖維增強復合材料，較之汽艇(以鋼材為主材)和沖鋒舟(以玻璃纖維增強復合材料為主)的自重要小。

2、運載能力大：本實用新型氣囊式水上運輸平臺設計平面尺寸，長度可達15m以上，寬度可達8m以上，高度可達0.8m以上，設計承載能力可達60噸以上，較之汽艇、沖鋒舟、橡皮舟的運載能力大大提高；不僅可運輸人員，還可運載中小型車輛、裝備以及物資。

3、營救效率高：由于本實用新型氣囊式水上運輸平臺運載能力大，且可用作水上臨時倒運點，因此可顯著提高營救效率。

4、使用方便：本實用新型氣囊式水上運輸平臺放氣后可以折疊，以便平時儲存和運輸，在使用時將其展開并快速充氣后即可投入使用。由于其自重輕，幾名作業人員即可進行其裝卸載、展開和充氣等操作作業。

5、安全可靠：一方面本實用新型氣囊式水上運輸平臺的內部設有多個充氣囊體，不僅提供了所需浮力和支撐了平臺甲板，而且其中個別充氣囊體破壞后不影響其整體使用性能；另一方面平臺甲板采用一定厚度的玻璃纖維增強復合材料，具有高強度和一定的剛度，能夠滿足承載的需要，且能保護其下部的充氣囊體免遭破壞。另外，平臺的四個側面和底面均采用較高抗拉強度和抗撕裂強度的不透水布并復合薄層芳綸材料，進一步提高其防刺穿能力，能有效保護其內部的充氣囊體。一般情況下使用安全可靠，特殊情況下可在平臺的四個側面和底面再增加防刺穿保護層材料。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型氣囊式水上運輸平臺俯視圖。

圖2為本實用新型氣囊式水上運輸平臺正視圖。

圖3為本實用新型氣囊式水上運輸平臺左視圖。

圖4為圖1的A-A視圖。

圖5為圖1的B-B視圖。

圖6為本實用新型氣囊式水上運輸平臺平面變形一視圖。

圖7為本實用新型氣囊式水上運輸平臺平面變形二視圖。

圖8為本實用新型氣囊式水上運輸平臺左視圖變形一。

圖9為本實用新型氣囊式水上運輸平臺左視圖變形二。

圖10為本實用新型氣囊式水上運輸平臺左視圖變形三。

圖11為本實用新型氣囊式水上運輸平臺左視圖變形四。