[實用新型]一種汽車油管連接支架有效
| 申請號: | 201420522489.4 | 申請日: | 2014-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN204083517U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 黃宣為 | 申請(專利權)人: | 昆山昌禾精密電子有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/237 | 分類號: | F16L3/237;F16L39/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英;韓國勝 |
| 地址: | 215343 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 油管 連接 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車油管技術領域,尤其涉及一種汽車油管連接支架。
背景技術
現有技術下的汽車油管連接支架做工一般較為簡單,一般直接將油管連接頭與支架上的孔位螺紋連接,在使用過程中,由于油管連接頭需要和外部件相配合,因此需要經常扭動和拉拔,但現有技術中的連接方式,由于無法保油管連接頭與支架之間的扭力和拉拔力,因此很容易出現各種故障。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供了一種結構簡單,能夠有效保證油管連接頭與支架之間的扭力和拉拔力的汽車油管連接支架。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種汽車油管連接支架,包括支架和油管連接頭,所述支架的一側壁上設置有用于和所述油管連接頭相配合的孔位,所述油管連接頭呈多邊形設置且所述油管連接頭的一端的外表面徑向設置有環形凹槽,所述環形凹槽與設置于所述孔位內側壁上的環形凸起相配合,所述孔位的邊緣處圓周均布有若干個定位凸起,所述定位凸起的一側與所述油管連接頭的多邊形外側壁緊密貼合。
其中,所述支架呈L形設置,且所述支架的另一側壁上設置有安裝孔,所述安裝孔上方的支架壁的頂部向外折彎設置有掛鉤。
其中,所述掛鉤與所述支架的另一側壁之間的夾角等于90度。
其中,所述支架的另一側壁的兩側面的頂部的夾角大于30度小于90度。
其中,所述支架為鈑金一體折彎而成。
其中,所述油管連接頭與所述支架之間采用鉚接而成。
其中,所述定位凸起分別設置于所述孔位的邊緣的上下兩側。
本實用新型的有益效果:本實用新型包括支架和油管連接頭,所述支架的一側壁上設置有用于和所述油管連接頭相配合的孔位,所述油管連接頭呈多邊形設置且所述油管連接頭的一端的外表面徑向設置有環形凹槽,所述環形凹槽與設置于所述孔位內側壁上的環形凸起相配合,所述孔位的邊緣處圓周均布有若干個定位凸起,所述定位凸起的一側與所述油管連接頭的多邊形外側壁緊密貼合。環形凹槽和環形凸起的緊密配合,能夠有效提升油管連接頭與支架之間的拉拔力,定位凸起與多邊形油管連接頭的側壁緊密貼合,能夠有效保證油管連接頭與支架之間的扭力,本實用新型結構簡單,能夠有效保證油管連接頭與支架之間的扭力和拉拔力。
附圖說明
圖1是本實用新型一種汽車油管連接支架的軸測圖。
圖2是本實用新型一種汽車油管連接支架的主視圖。
圖3是圖2中AA截面的剖視圖。
圖4是圖3中B處的局部放大圖。
圖中:1.支架、2.油管連接頭、20.環形凹槽、21.環形凸起、3.定位凸起、4.安裝孔、5.掛鉤。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案
如附圖1至附圖4所示,一種汽車油管連接支架,包括支架1和油管連接頭2,所述支架1的一側壁上設置有用于和所述油管連接頭2相配合的孔位,所述油管連接頭2呈多邊形設置且所述油管連接頭2的一端的外表面徑向設置有環形凹槽20,所述環形凹槽20與設置于所述孔位內側壁上的環形凸起21相配合,所述孔位的邊緣處圓周均布有若干個定位凸起3,所述定位凸起3的一側與所述油管連接頭2的多邊形外側壁緊密貼合。環形凹槽和環形凸起的緊密配合,能夠有效提升油管連接頭與支架之間的拉拔力,定位凸起與多邊形油管連接頭的側壁緊密貼合,能夠有效保證油管連接頭與支架之間的扭力,本實用新型結構簡單,能夠有效保證油管連接頭與支架之間的扭力和拉拔力。
所述支架1呈L形設置,且所述支架1的另一側壁上設置有安裝孔4,所述安裝孔4上方的支架壁的頂部向外折彎設置有掛鉤5。安裝孔4的設置便于支架1與外部安裝體通過螺絲緊固,掛鉤5的設置,能夠起到很好的承重及預定位的效果,便于支架的安裝。
所述掛鉤5與所述支架1的另一側壁之間的夾角等于90度。
所述支架1的另一側壁的兩側面的頂部的夾角大于30度小于90度。
所述支架1為鈑金一體折彎而成。作為優選實施方式,本實用新型中的支架采用鈑金折彎成型,同時,油管連接頭2與支架孔位采用鉚接而成,在鉚接過程中,現在支架孔位處的一側面打凸包,然后再將帶有環形凹槽的多邊形油管連接頭與孔位相配合,同時通過治具將凸包打平,使其填入環形凹槽內形成與之相配合的環形凸起,同時在打平面上形成用于防止多邊形油管連接頭的定位凸起。為了有效提升油管連接頭與支架之間的扭力,在孔位的邊緣的上下兩側都分別設置有定位凸起3。
以上結合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理,而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制。基于此處的解釋,本領域的技術人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本實用新型的其它具體實施方式,這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于昆山昌禾精密電子有限公司,未經昆山昌禾精密電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420522489.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種連排穿墻電纜防水套管
- 下一篇:一種用于閥體、閥蓋密封的楔形密封圈





