[實(shí)用新型]一種汽車油管連接支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420522489.4 | 申請(qǐng)日： | 2014-09-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204083517U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃宣為 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 昆山昌禾精密電子有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16L3/237 | 分類號(hào)： | F16L3/237;F16L39/00 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 張海英;韓國(guó)勝 |
| 地址： | 215343 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 油管 連接 支架 | ||
1.一種汽車油管連接支架，其特征在于：包括支架(1)和油管連接頭(2)，所述支架(1)的一側(cè)壁上設(shè)置有用于和所述油管連接頭(2)相配合的孔位，所述油管連接頭(2)呈多邊形設(shè)置且所述油管連接頭(2)的一端的外表面徑向設(shè)置有環(huán)形凹槽(20)，所述環(huán)形凹槽(20)與設(shè)置于所述孔位內(nèi)側(cè)壁上的環(huán)形凸起(21)相配合，所述孔位的邊緣處圓周均布有若干個(gè)定位凸起(3)，所述定位凸起(3)的一側(cè)與所述油管連接頭(2)的多邊形外側(cè)壁緊密貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油管連接支架，其特征在于：所述支架(1)呈L形設(shè)置，且所述支架(1)的另一側(cè)壁上設(shè)置有安裝孔(4)，所述安裝孔(4)上方的支架壁的頂部向外折彎設(shè)置有掛鉤(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車油管連接支架，其特征在于：所述掛鉤(5)與所述支架(1)的另一側(cè)壁之間的夾角等于90度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車油管連接支架，其特征在于：所述支架(1)的另一側(cè)壁的兩側(cè)面的頂部的夾角大于30度小于90度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油管連接支架，其特征在于：所述支架(1)為鈑金一體折彎而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油管連接支架，其特征在于：所述油管連接頭(2)與所述支架(1)之間采用鉚接而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油管連接支架，其特征在于：所述定位凸起(3)分別設(shè)置于所述孔位的邊緣的上下兩側(cè)。
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F16L3-08 . 緊固地圍繞著管子、電纜或護(hù)管的
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