[實用新型]生產礦用自卸車車廂用自動運轉裝置有效
| 申請號: | 201420522394.2 | 申請日: | 2014-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN204173489U | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 田利紅;楊帥;梁蕾;王瑞斌 | 申請(專利權)人: | 天津星馬汽車有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司 12108 | 代理人: | 王顕 |
| 地址: | 300457 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 生產 卸車 車廂 自動 運轉 裝置 | ||
1.一種生產礦用自卸車車廂用自動運轉裝置,其特征在于,包括支撐架(1)和副支撐架(2),所述支撐架(1)為一由四根槽鋼焊接而成的矩形框架,所述副支撐架(2)為一由三根槽鋼焊接而成的“工”形框架,所述副支撐架(2)安裝在所述支撐架(1)的尾部,且所述副支撐架(2)的上表面與所述支撐架(1)的下表面貼合并固定連接,所述支撐架(1)的前端固定安裝有兩個滾輪安裝架(3),每個滾輪安裝架(3)上均安裝有一主動輪(4)和一驅動電機(5),所述驅動電機(5)連接至對應的所述主動輪(4),用于驅動所述主動輪轉(4)動,所述副支撐架(2)的四個角上安裝有四個從動輪(6),所述從動輪(6)的直徑小于所述主動輪(4)以使所述支撐架(1)和所述副支撐架(2)保持水平。
2.根據權利要求1所述的生產礦用自卸車車廂用自動運轉裝置,其特征在于,所述驅動電機(5)的輸出軸與所述主動輪(4)之間通過鍵槽結構連接以傳遞扭矩。
3.根據權利要求1或2所述的生產礦用自卸車車廂用自動運轉裝置,其特征在于,所述“工”形框架包括一個橫梁(21)和兩個縱梁(22),所述橫梁(21)的兩端分別連接至兩個所述縱梁(22)的中部,且所述橫梁(21)的每一端的兩側與所述縱梁(22)之間均安裝有加強筋(23)。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





